По информации руководства порта Констанца, на 2003г. запланировано завершение строительства нового контейнерного терминала мощностью 330 тыс. TEU в год. Проект финансируется за счет кредита Японского банка международного сотрудничества размером 12.8 млрд. иен (75%), а также госсредств и средств сторонних инвесторов (25%). Первая очередь включает причал длиной 625 м и глубиной 14.5 м, который позволит принимать суда дедвейтом до 100 тыс. тонн, а также склад емкостью 2.48 тыс. TEU и площадку складирования порожних контейнеров. Планируется использование трех контейнерных перегружателей и двух портальных кранов. Необходимость строительства обусловлена ростом контейнеропотока через порт: 1999г. — 91 тыс. TEU, 2000г. — 104 тыс., 2001г — 118.2 тыс., I полугодие 2002г. — 68.8 тыс. Порт рассчитывает как на фактор конкурентоспособных ставок на перегрузку контейнеров в черноморском регионе, так и на перспективы проекта контейнерного коридора Гданьск-Констанца. При благоприятных условиях планируется строительство второй очереди терминала мощностью 550 тыс.TEU и третьей — мощностью 900 тыс. Эксплуатация нового терминала планируется на условиях долгосрочной аренды либо концессии между портовой администрацией и оператором. Владимир Каткевич // SeaNews
26.11.2002