Щецин обанкротился

17 июня дирекция польской судоверфи заявила о банкротстве. Долгие переговоры с восемью банками не привели к компромиссу: банки отказались погасить 80% кредитов судоверфи. Принять данное предложение согласились лишь четыре банка. Кроме того, польское правительство не смогло выкупить акции судоверфи, заложенные крупнейшим частным акционером Grupa Przemyslowa в качестве гарантии одному из банков. Все контракты и продажи верфи контролировались головной компанией Szczecin Shipyard Porta Holding S.A. Холдинг также ответственен за задолженность своей дочерней компании на общую сумму свыше USD 461,082 млн. Вопрос в том, как банкротство судоверфи скажется на всей группе Porta Holding. Первой реакцией на новость о банкротстве судоверфи было падение стоимости акций банков, ведь значительная часть кредитов судоверфи была получена от банков. Теперь негативные последствия могут ждать субподрядчиков судоверфи. На 16 крупнейших предприятиях-субподрядчиках работают 8 800 человек, 2 200 из которых могут лишиться рабочих мест непосредственно после объявления банкротства, а косвенные последствия могут оставить без работы и большее количество людей. Банки в свое время не уделяли достаточного внимания тревожным сигналам о том, что предоставленные ими кредиты попадают в руки различных компаний вместо того, чтобы использоваться для финансирования строительства судов. Слишком поздно отреагировало правительство с предложением вновь национализировать судоверфь. Теперь правительство обещает поставщикам поддержку за счет различных гарантий, которые первоначально должны были быть предоставлены судоверфи. Кто возобновит деятельность на предприятии и что произойдет со всей группой Porta Holding, станет известно в течение ближайших недель. // Scandinavian Shipping Gazette