Крупнейший датский грузоперевозчик Maersk Sealand намерен в ближайшее время изменить маршрут своего азиатско-европейского сервиса AE2. Прибывающие в Европу грузы будут теперь обрабатываться не в принадлежащем Maersk Sealand терминале в Роттердаме, а в Антверпене. Официально о решении, в результате которого голландский порт потеряет порядка 50.000 TEU в год, будет объявлено не позднее конца следующей недели. По словам источника, близкого к руководству компании, замена Роттердама Антверпеном обусловлена необходимостью удовлетворить запросы бельгийских и французских грузоотправителей, для которых прямой судозаход в Антверпен имеет ощутимые преимущества по сравнению с перевалкой в Роттердаме. Дополнительным доводом в пользу Антверпена послужили также также качество и стоимость погрузо-разгрузочных работ — и это несмотря на то, что в Роттердаме Maersk Sealand имеет собственный терминал. Так, компания сможет экономить на обработке одного контейнера до $34,5. Последний раз суда, обслуживающие дальневосточный сервис Maersk Sealand, заходили в Антверпен шесть лет назад.
22.11.2000