Для повышения конкурентоспособности портовые власти намерены до конца 2002 года построить терминал по перевалке торфа, пропускная способность которого составит до 600 000 тонн в год. Как рассказал управляющий Салацгривским портом Иво Истенайс, для строительства такого терминала (включающего установку оборудования для перевалки торфа и постройку складов) нужны большие инвестиции, однако открывающиеся перспективы впечатляют не меньше. По неофициальным данным, латвийские торфодобытчики заинтересованы переваливать через Салацгриву до 500 тыс. тонн торфа в год, однако г-н Истенайс считает, что на первых порах объем экспорта может составить около 200 тысяч тонн. Сейчас латвийский торф идет в основном через Лиепаю, Ригу и Пярну. Интерес к проекту терминала в Салацгриве уже проявили две компании. Освоение нового вида деятельности может существенно увеличить грузооборот Салацгривского порта, ныне специализирующегося на перевалке древесины. Прошлый год закончился для порта не очень удачно – грузооборот упал на 17,8% по сравнению с 2000 годом и составил 175 тысяч тонн. Сокращение объемов перевалки, как пояснил И.Истенайс, во многом связано с деятельностью расположенного неподалеку Скултского порта, где обслуживают суда с большим водоизмещением. Поэтому для более успешной конкуренции в 2002 году планируется закончить углубление акватории Салацгривского порта. // Бизнес&Балтия
08.01.2002