Американский разработчик ядерных реакторов TerraPower и южнокорейская верфь HD Hyundai Heavy Industries (HHI) будут сотрудничать в реализации проекта по строительству модульных контейнеровозов, работающих на реакторных установках, сообщает Loadstar.
Партнеры намерены конкурировать и завоевать преимущество перед китайскими судостроителями и «стать первопроходцами в строительстве судов без выбросов CO2». Три месяца назад HHI подписала соглашение о поставке TerraPower контейнеров для цилиндрических реакторов.
Разработку моделей морских двигателей серии SMR партнеры планируют завершить к 2030 году, после чего вывести на рынок контейнеровозы с этими двигателями.
Ожидается, что натриевый реактор станет ключевым оборудованием контейнеровозов с двигателем SMR.
«Операторы заинтересованы в подобном проекте, поскольку вместо топливных танков можно разместить дополнительный груз и не опасаться нерентабельности и резкого роста цен на нефть», — пишет издание.
«Соглашение отвечает планам правительства Южной Кореи извлечь выгоду из протекционистских мер президента США Дональда Трампа в отношении судов китайского производства», — добавляет Loadstar.
В Корейской ассоциацией судовладельцев подчеркивают, что если Южная Корея тщательно подготовится и отреагирует на политику США, используя свои знания и опыт, то сможет превратить текущую ситуацию в возможность».
Сейчас TerraPower строит свою первую установку в рамках государственно-частного партнерства с целью реализации Программы демонстрации усовершенствованных реакторов (ARDP) Министерства энергетики США. Проект предусматривает разработку и строительство собственно реактора, а также двух вспомогательных мощностей – по производству натриевого топлива и площадка по заполнению и тестированию натрия. На последней и будет проходить тестирование и демонстрация производительности оборудования перед эксплуатацией на реакторной установке.
Фото: TerraPower