Первый удлиненный рефконтейнерный поезд из Москвы во Владивосток

Первый удлиненный рефконтейнерный поезд из Москвы во Владивосток

  • FESCO совместно с ОАО «РЖД» при поддержке Ассоциации организаций продуктового сектора (АСОРПС) организовали отправку первого удлиненного рефконтейнерного поезда из Москвы во Владивосток.

    Как сообщили SeaNews в FESCO, железнодорожный состав из 100 условных вагонов (62 фитинговые платформы), груженный исключительно рефрижераторными контейнерами с продуктами питания, отправился с грузовой станции Селятино (Московская область) 13 августа. Ожидаемая дата прибытия во «Владивостокский морской торговый порт» — 25 августа. Далее рефконтейнеры перегрузят на суда и доставят каботажными линиями в дальневосточные порты России, а также на экспорт в страны Восточной и Юго-Восточной Азии.

    В компании отмечают, что на основании положительных результатов, полученных при запуске первого удлиненного рефконтейнерного поезда, FESCO, РЖД и АСОРПС договорились проработать методику дальнейшего взаимодействия, чтобы масштабировать отправки подобных железнодорожных составов по маршруту Москва — Владивосток.

    Отправкой поезда со стороны FESCO занималась дочерняя компания «Дальрефтранс», которая отвечает в группе за перевозки грузов, требующих поддержания температурного режима. В настоящее время компания остается единственным российским оператором рефрижераторных контейнеров, осуществляющим перевозки полностью на собственных активах.

    «Ранее удлиненные поезда отправляли только операторы универсальных контейнеров. Отправка же подобного рефрижераторного поезда технологически более сложна, но, как показала практика, вполне реализуема. Эта технология особенно востребована в условиях имеющихся ограничений в направлении Восточного полигона. Поэтому крайне важно максимально использовать выделяемые наряд-заказы на ДВЖД, в первую очередь за счет удлинения составов. Кроме того, в будущих удлиненных поездах из Москвы во Владивосток помимо груженых рефконтейнеров мы планируем отправлять и порожние. Это позволит увеличить отгрузку рыбы с Дальнего Востока, что особенно важно в этом году с учетом рекордной лососевой путины», — отметил генеральный директор «Дальрефтранса» Андрей Гречкин.

    Фото предоставлено пресс-службой FESCO


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    17.01.2023
    Перевозки по железной дороге из Приморского края рыбной продукции по итогам 2022 года составили […]
    20.04.2023
    О развитии трансграничных интермодальных перевозок
    14.06.2023
    На сессии «Потенциал торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества России и Индии: сценарий развития» в рамках […]
    15.11.2023
    Президент РФ Владимир Путин поручил правительству Российской Федерации совместно с открытым акционерным обществом «Российские […]
    06.10.2023
    По итогам 9 месяцев 2023 перевозки контейнеров по сети железных дорог России составили 5 […]
    16.06.2023
    В рамках Петербургского международного экономического форума СИБУР и FESCO подписали соглашение о намерениях развивать сотрудничество по […]


  •  



  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.