На глобальном контейнерном рынке сохраняется неопределенность

На глобальном контейнерном рынке сохраняется неопределенность

  • В Ocean Network Express (ONE) подвели итоги первого квартала этого финансового года. Чистая прибыль упала на 91% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 513 млн долларов, сообщает Container News. На фоне таких показателей перевозчик заявил, что рынок контейнерных перевозок остается неопределенным, поэтому ONE воздерживается от каких-либо прогнозов на этот финансовый год, который заканчивается 31 марта 2022 года.

    «Рынок контейнерных перевозок переживает серьезные изменения, такие как последствия глобального сбоя цепочек поставки, изменение запросов потребителей и сдвиги в структуре международной торговли на фоне геополитической ситуации. Несмотря на то, что ONE успешно адаптируется к этим изменениям, перспективы рынка неопределенные и трудом поддаются прогнозированию», – заявили в ONE.

    Согласно финансовому отчету компании, доля судов ONE, задействованных на транстихооокеанских сервисах, составила в первом финансовом квартале 82%, тогда как годом ранее 100%. На сервисах компании на трейде Азия – Европа доля задействованных в отчетном периоде оставалась относительно постоянной, на уровне 94%, но на обратном направлении (Европа – Азия) снизилась до 54% (годом ранее – 58%).

    «Контейнерные перевозки из Азии в Северную Америку в апреле-июне сократились на 18% относительно аналогичного периода 2022 года. Это объясняется медленными темпами расхода запасов и застоем в потреблении товаров на фоне инфляции и высокими процентными ставками, – цитирует издание финансовый отчет ONE. – Перевозки из Азии в Европу в апреле-мае были на 9,1% выше, чем в аналогичном периоде 2022 года, за счет увеличения отгрузок в направлении Средиземноморья, в частности, строительных материалов в Турцию. Отгрузки в Северную Европу остались на уровне аналогичного периода прошлого года из-за стагнации потребления».

    В ONE поясняют, заторы в портах уменьшились, увеличилось количество задействованных судов, предложение нормализовалось, но не восстановился спрос на грузы. «А это является фактором ослабления спроса и предложения», – резюмируют в компании.

    Фото: ONE


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    31.08.2023
    Прогноз повышения ставок фрахта ниже, чем в прежние годы. И, скорее всего, повышение затронет практически все импортные направления.
    11.09.2023
    5-6 сентября в Сочи, в конгресс-центре отеля Pullman & Mercure Sochi Centre, состоялся XIII […]
    15.08.2023
    С начала этого года в мире ушло на слом 57 контейнеровозов суммарной вместимостью 110 […]
    20.04.2023
    Мрачные прогнозы, связанные с уходом крупных иностранных линий, не сбылись. Об этом заявил, выступая […]
    11.12.2023
    Ocean Network Express (ONE) объявил о создании новой дочерней компании, ONE DEJIMA, с офисом […]
    23.08.2023
    ONE обогнал Evergreen в глобальном рейтинге контейнерных линий, заняв шестое место, сообщает Splash со […]


  •  




  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.