Проектированием и строительством многофункционального причала № 6A на территории Южного порта Палдиски займутся эстонские строительные компании Akciju Sabiedriba BMGS и Insenerehituse AS, сообщает пресс-служба Таллиннского порта.
Стоимость контракта на данный момент составляет 53,2 млн евро, а с учетом предусмотренной в контракте возможности индексации она может достигнуть 55,9 млн евро. Строительство причала с прилегающей территорией будет завершено в июле 2025 года.
Софинансирование в размере 20 млн евро в рамках проекта военной мобильности EstMilMob, целью которого является в течение следующих пяти лет улучшить транспортное сообщение с жд станцией Тапа (Эстонская железная дорога), предоставит Еврокомиссия.
Остальная часть инвестиционных затрат финансируется за счет заемного капитала и собственных средств компании. Сумма дополнительного кредита, связанного с проектом, составляет 20-27 млн евро, при этом в течение инвестиционного периода Tallinna Sadam планирует сохранить текущую дивидендную политику.
По информации порта, новый причал с прилегающей территорией, который будет построен в Палдиски, необходим не только для военных целей, но и для увеличения пропускной способности по перевалке грузов и автомобилей, в том числе военного назначения. Благодаря удачному расположению Палдиски строительство нового причала создаст предпосылки для того, чтобы Таллиннский порт стал важным партнером в строительстве и последующем обслуживании морских ветропарков на Балтике.
Новый причал будет способен принимать специализированные суда с большой осадкой, предназначенные для строительства морских ветряных электростанций и транспортировки отдельных узлов ветряных турбин. А большая территория, прилегающая к причалу, позволит проводить различные подготовительные работы для изготовления и хранения генераторов и лопастей ветряных турбин перед погрузкой на судно. Кроме того, при необходимости новый причал можно использовать для обслуживания судов типа ро-ро.
«Мы заключили соглашения о совместных намерениях с четырьмя компаниями, занимающимися разработкой и строительством морских ветряных электростанций», — уточняют в порту.
Ветропарки, на строительство которых уйдет три года, планируется запустить в эксплуатацию в 2028 году.
Положительное влияние инвестиций на операционные объемы и оборот Tallinna Sadam ожидается с 2025 года после завершения строительства причала, но поскольку переговоры с застройщиками еще продолжаются, в настоящее время невозможно более детально оценить финансовый эффект проекта для Tallinna Sadam, отметили в порту.
Иллюстрация: Tallinna Sadam