В бухте Золотой Рог появится новый контейнерный терминал

В бухте Золотой Рог появится новый контейнерный терминал

  • Владивостокский морской порт «Первомайский» построит в южной части бухты Золотой Рог морской контейнерный терминал пропускной способностью 475 тыс. TEU.

    Как сообщает Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики, специализацией нового контейнерного терминала станет перевалка широкой номенклатуры экспортных и импортных контейнерных грузов, а также отправка ускоренных контейнерных поездов в крупные транспортные узлы Сибири, Урала, центральной и западной частей России.

    Проект резидента свободного порта Владивосток должен быть полностью реализован до 2025 года.

    Как отметил Иван Туриченко, генеральный директор АО «ПСРЗ» – участника инвестиционного проекта, строительство крупного по масштабам Дальневосточного федерального округа морского контейнерного терминала станет расширением действующего сегодня порта.

    «Также в рамках реализации проекта будут модернизированы существующие мощности. Новый терминал будет принимать и отправлять контейнеры, в том числе рефрижераторные и танк-контейнеры, оказывая комплекс сопутствующих услуг, – рассказал он. – Предусмотрена работа с импортными и экспортными грузами, а также отправка контейнеров по внутрироссийским направлениям».

    «Речь идет о создании принципиально новой инженерной инфраструктуры, – пояснил И.Туриченко. – Площадь порта увеличат за счет создания искусственного земельного участка, будут созданы новые гидротехнические сооружения – причалы, закуплены новые краны и другое портовое оборудование. Грузооборот порта увеличится практически в 10 раз.

    Также инициатор проекта отметил, что эффект влияния на пропускную способность портов Дальневосточного бассейна очевиден при нынешней конъюнктуре на стивидорном рынке. Отдельной задачей стоит цифровизация всех внутрипортовых процессов и интеграции операционной системы порта во внешние системы, в том числе электронный обмен данными с морскими линиями, клиентами терминала, системами государственных регулирующих органов, что позволит значительно сократить время нахождения контейнера на терминале и обеспечит прозрачность всех операций на территории порта.

    По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики инвестиции в проект составят 3,1 млрд рублей, будет создано 225 рабочих мест.

     

    Фото: Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    28.09.2022
    АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) из федерального бюджета будут выделены 15 млрд рублей […]
    03.06.2022
    Контракт с корпорацией SUMEC и New Dayang Shipbuilding
    10.11.2022
    Два автоматизированных контейнерных причала введены в эксплуатацию в порту Люси в заливе Тунчжоу в […]
    06.09.2022
    ОАО «Российские железные дороги» и FESCO отправили первый контейнерный поезд с вьетнамскими грузами из […]
    02.02.2022
    На Сахалине началось проектирование нового морского грузового порта. Генеральным проектировщиком выступает ООО «Транспортные проекты […]
    24.06.2022
    Транспортная группа FESCO запустила регулярный контейнерный поезд FESCO Minsk Shuttle по маршруту Владивосток – […]


  •  




  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.