В бухте Золотой Рог появится новый контейнерный терминал

В бухте Золотой Рог появится новый контейнерный терминал

  • Владивостокский морской порт «Первомайский» построит в южной части бухты Золотой Рог морской контейнерный терминал пропускной способностью 475 тыс. TEU.

    Как сообщает Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики, специализацией нового контейнерного терминала станет перевалка широкой номенклатуры экспортных и импортных контейнерных грузов, а также отправка ускоренных контейнерных поездов в крупные транспортные узлы Сибири, Урала, центральной и западной частей России.

    Проект резидента свободного порта Владивосток должен быть полностью реализован до 2025 года.

    Как отметил Иван Туриченко, генеральный директор АО «ПСРЗ» – участника инвестиционного проекта, строительство крупного по масштабам Дальневосточного федерального округа морского контейнерного терминала станет расширением действующего сегодня порта.

    «Также в рамках реализации проекта будут модернизированы существующие мощности. Новый терминал будет принимать и отправлять контейнеры, в том числе рефрижераторные и танк-контейнеры, оказывая комплекс сопутствующих услуг, – рассказал он. – Предусмотрена работа с импортными и экспортными грузами, а также отправка контейнеров по внутрироссийским направлениям».

    «Речь идет о создании принципиально новой инженерной инфраструктуры, – пояснил И.Туриченко. – Площадь порта увеличат за счет создания искусственного земельного участка, будут созданы новые гидротехнические сооружения – причалы, закуплены новые краны и другое портовое оборудование. Грузооборот порта увеличится практически в 10 раз.

    Также инициатор проекта отметил, что эффект влияния на пропускную способность портов Дальневосточного бассейна очевиден при нынешней конъюнктуре на стивидорном рынке. Отдельной задачей стоит цифровизация всех внутрипортовых процессов и интеграции операционной системы порта во внешние системы, в том числе электронный обмен данными с морскими линиями, клиентами терминала, системами государственных регулирующих органов, что позволит значительно сократить время нахождения контейнера на терминале и обеспечит прозрачность всех операций на территории порта.

    По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики инвестиции в проект составят 3,1 млрд рублей, будет создано 225 рабочих мест.

     

    Фото: Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    01.07.2022
    Экспертная организация ООО «Проммаштест» рассмотрела проектную документацию на второй этап строительства причальных сооружений для […]
    05.07.2022
    Из 80 пунктов пропуска на Дальнем Востоке функционируют 58, почти все находятся в ненормативном […]
    21.03.2022
    В рамках рабочей поездки в Мурманскую область министр РФ по развитию Дальнего Востока и […]
    06.07.2022
    28 июня в китайском порту Циньчжоу официально открылся первый автоматический морской железнодорожный интермодальный контейнерный […]
    25.04.2022
    «ТрансКонтейнер» запустил новый регулярный сервис из Красноярска на Дальний Восток
    14.03.2022
    Корейская контейнерная линия HMM временно приостанавливает сервисы на порты Восточный и Владивосток из Пусана. […]


  •  



  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.