Токийский и Парижский меморандумы о взаимопонимании по контролю судов государством порта объявили концентрированную инспекционную кампанию (КИК) по общим вопросам остойчивости судов.
Кампания будет проводиться с 1 сентября по 30 ноября 2021 года. Планируется, что за этот период проверку пройдут порядка 10 тыс. судов.
Во время проведения КИК инспекторы государственного портового контроля будут использовать заранее составленный опросник.
При выявлении несоответствий меры со стороны государства порта могут варьироваться от фиксации несоответствий и выдачи капитану указания исправить их в установленный срок вплоть до задержания судна до устранения несоответствий.
В частности, кампания направлена на то, чтобы убедиться, что экипаж судна знаком с оценкой фактического состояния остойчивости после завершения грузовых операций перед отходом судна и на всех этапах рейса; информировать экипажи и судовладельцев о важности расчета фактического состояния остойчивости судна после завершения грузовых операций и перед отходом судна; и убедиться, что судно соответствует требованиям по остойчивости неповрежденного судна согласно соответствующим инструментам IMO.
Парижский меморандум о взаимопонимании по контролю со стороны государства порта в настоящее время состоит из 27 стран-членов. Это Российская Федерация, Бельгия, Болгария, Канада, Хорватия, Кипр, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Исландия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Мальта, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словения, Испания, Швеция и Великобритания.
Токийский меморандум о взаимопонимании теперь насчитывает 21 полноправного члена, включая Российскую Федерацию, Австралию, Канаду, Чили, Китай, Фиджи, Гонконг (Китай), Индонезию, Японию, Южную Корею, Малайзию, Маршалловы острова, Новую Зеландию, Панаму, Папуа-Новую Гвинею, Перу, Филиппины, Сингапур, Таиланд, Вануату и Вьетнам.