Kuehne + Nagel опубликовал финансовые показатели за первый квартал 2020 года. Выручка по группе сократилась на 6,2% до 4,9 млрд швейцарских франков (5,1 млрд долларов), валовая прибыль – на 5,1% до 1,9 млрд франков (1,9 млрд долларов). Показатель EBITDA снизился на 9,6% до 378 млн франков (388,5 млн долларов), операционная прибыль – на 24% до 184 млн франков (189,1 млн долларов). Чистая прибыль составила 139 млн франков (142,9 млн долларов), на 23,2% меньше, чем за первый квартал прошлого года.
Как отмечают в компании, из-за пандемии коронавируса объемы в первом квартале резко сократились, в результате финансовые показатели Kuehne + Nagel оказались существенно ниже прошлогодних. «Пандемия коронавируса оказалась серьезным глобальным вызовом, в том числе и для Kuehne + Nagel, – отметил CEO группы Детлеф Трефцгер. – Объемы производства существенно снизились».
При этом, по его словам, перевозки товаров первой необходимости и фармацевтической продукции остались на высоком уровне. Так, с начала марта Kuehne + Nagel обеспечил авиаперевозку из Азии около 300 млн масок. А в сегменте контрактной логистики в первом квартале вдвое увеличились перевозки товаров e-коммерции, в том числе особенно высокий спрос на продукты питания, кофе, напитки и игрушки. На 145% увеличилась активность клиентов на онлайн-платформе Kuehne + Nagel.
В связи со значительным сокращением спроса на перевозки в/из Китая, выразившемся двузначными цифрами, сегмент Sea Logistics раньше других столкнулся с последствиями вызванного коронавирусом кризиса. В то же время, хорошую динамику показывали рефперевозки (в частности, фармацевтической продукции) и экспорт из Латинской Америки (в частности, скоропортящихся продуктов). Объем перевозок в сегменте Sea Logistics уменьшился на 6,2% до 1,075 млн TEU (-71 тыс. TEU). Выручка сократилась на 6,9% до 1,7 млрд франков (1,8 млрд долларов), валовая прибыль – на 9,9% до 344 млн франков (353,5 млн долларов), операционная прибыль – на 29,5% до 79 млн франков (81,2 млн долларов).
Сегмент Air Logistics особенно пострадал от эпидемии. Начиная с марта было отменено много пассажирских рейсов. Всего за несколько недель суммарная провозная способность авиалиний в глобальном масштабе сократилась примерно на 60%. С точки зрения спроса, закрытие производств в Китае, Европе и Америке привело к резкому снижению потребления и, как следствие, к снижению объемов авиаперевозок. Более востребованными были разовые чартерные рейсы по заказу фармацевтических компаний и срочные перевозки. Перевозки в сегменте Air Logistics упали на 9% до 372 тыс. тонн. Выручка снизилась на 6,8% до 1,1 млрд франков (1,1 млрд долларов), операционная прибыль – на 11,3% до 71 млн франков (73 млн долларов), валовая прибыль – на 5,8% до 307 млн франков (315,5 млн долларов).
В сегменте Road Logistics выручка снизилась на 4,2% до 863 млн франков (886,9 млн долларов), валовая прибыль – на 1,4% до 281 млн франков (288,8 млн долларов), операционная прибыль – на 29,2% до 17 млн франков (17,5 млн долларов).
В сегменте Contract Logistics выручка снизилась на 6,1% до 1,2 млрд франков (1,3 млрд долларов), валовая прибыль – на 4% до 946 млн франков (972,2 млн долларов), операционная прибыль – сразу на 34,6% до 17 млн франков (17,5 млн долларов).