Фрахтовый рынок Черного моря, неделя 12

Фрахтовый рынок Черного моря, неделя 12

  • На 12 неделе фрахтовые ставки на рынке Черного моря на перевозку пшеницы судами прибрежного плавания опустились. 

    По информации брокерской компании «Глогос Проект», фрахтовые ставки на перевозку на Мраморное море партии пшеницы судами прибрежного плавания из портов северо-западного побережья Черного моря (украинские Южный, Херсон, Одесса, Николаев, Ильичевск) составляли $20 за тонну, из портов западного побережья (Варна, Бургас, Констанца) – $19 за тонну и с северо-восточного побережья (из Новороссийска) – также $19 за тонну.

    Ставки на перевозку металлолома судами прибрежного плавания из портов северо-западного побережья Черного моря на Мраморное море по-прежнему находились на уровне $25 за тонну.

    Ставки на перевозку угля на Мраморное море из портов западного побережья Черного моря составляли $17 за тонну, из порта Новороссийск – $19 за тонну.

    Ставки фрахта на базисе Ростов – Мармара на 12 неделе по-прежнему стабильны и сохраняют уровень предыдущей недели – $36 за тонну пшеницы. Как сообщает «Глогос Проект» со ссылкой на участников рынка, в ближайшее время возможна корректировка уровня ставок. 
    В течение всего марта фрахтователи активно старались отправлять ячмень в Турцию на льготных условиях (нулевая пошлина до 1 апреля), поэтому практически весь спотовый тоннаж был зафрахтован под эти запросы. Сейчас ситуация в Азовском бассейне складывается таким образом, что многие суда показывают даты открытия примерно в одно время – на начало апреля. Это приведет к переизбытку предложения тоннажа в регионе на 13 неделе, отмечают в «Глогос Проекте».

    Судовладельцы готовы фиксоваться уже сейчас по текущим ставкам, в то время как большинство фрахтователей, напротив, стараются отложить раннее заключение контрактов и дождаться, когда большое количество судов окажется в споте одновременно и ставки возьмут курс на снижение. 

    По информации от турецких трейдеров, в настоящее время лира слабеет, что значительно снижает импортные возможности турецких покупателей. Если произойдет девальвация, закупки зерновых со стороны Турции будут приостановлены. Резкое сокращение деловой активности на Азове приведет к падению ставок фрахта по всем направлениям. 

    Напоминаем, что приводимые ставки являются среднерыночными. Просим наших читателей обратить внимание, что данная информация не является коммерческим предложением и не может быть примером для сравнения в коммерческих спорах и арбитражных разбирательствах.


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    21.08.2018
    Итоги января-июня 2018 года
    26.03.2018
    На 13 неделе года во всех исследуемых портах подорожали все виды топлива без исключения. […]
    03.12.2018
    На 48 неделе года спотовые ставки на исследуемых трейдах показывают разноплановую динамику. Ставки на […]
    17.12.2018
    По итогам 11 месяцев 2018 года контейнерооборот Шанхая составил 38,44 млн TEU. За отчетный […]
    26.09.2018
    Суммарный контейнерооборот трех крупнейших контейнерных портов Финляндии за январь-август текущего года составил 962,7 тыс.TEU. […]
    02.08.2018
    Внешнеторговый оборот Китая по итогам 1 полугодия этого года составил 2205,85 млрд долларов. Это […]


  •  



  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.