Стивидоры под микроскопом исследователя

Порты поставили на карту

  • По сообщению пресс-службы Росморречфлота, Правительственная комиссия по транспорту 22 марта одобрила «дорожные карты» развития до 2020 года (с возможностью продления до 2030 года) морских портов Балтийского бассейна и Западной Арктики, Дальневосточного бассейна и Восточной Арктики, а также развития ближних и дальних железнодорожных и автомобильных подходов к этим морским портам.

    «Дорожные карты» представляют собой сводный перечень основных мероприятий, необходимых для организации (создания, реконструкции) объектов морской инфраструктуры, необходимой для удовлетворения потребностей российской экономики в экспорте и импорте грузов, перерабатываемых в морских портах этих бассейнов. Реализация мероприятий, предусмотренных указанными документами, позволит создать условия для эффективного развития портовых мощностей, сбалансированные с мероприятиями по созданию подходов к ним.

    «С учетом баланса и загрузки текущих мощностей, необходимости решения стратегически важной задачи переориентации российских грузопотоков из морских портов сопредельных государств, суммарная потребность в конкурентоспособных мощностях в морских портах Балтийского бассейна и Западной Арктики к 2020 году в базовом сценарии составит 25,8 млн тонн, в морских портах Дальневосточного бассейна и Восточной Арктики – 44,5 млн тонн», – говорится в сообщении Росморречфлота.

    Среди целей «дорожных карт» – определение потребностей соответствующих бассейнов в портовых мощностях, определение перечня приоритетных инвестиционных проектов развития портовых мощностей, определение условий реализации инвестиционных проектов развития портовых мощностей, а также синхронизация мероприятий развития портовой инфраструктуры и подходов к ней.


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    26.09.2018
    «Находкинский морской торговый порт» завершил установку системы видеонаблюдения на всех промышленных площадках предприятия. В […]
    07.05.2018
    Пиковых объемов перевозки РЖД в российские порты достигли в 2017 году. В этом году […]
    29.10.2018
    Основная часть импортного грузопотока через порты Балтийского бассейна (65,3%) приходится на грузы в контейнерах. […]
    07.03.2018
    О ближайших перспективах национального механизма «единого окна»
    25.10.2018
    Балтийский бассейн занимает второе место по объемам перевалки среди всех бассейнов РФ. По данным […]
    30.08.2018
    В Холмском морском торговом порту запланировано проведение работ по углублению дна и модернизации причальных […]


  •  




  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.