106 млн долларов

106 млн долларов

  • Сбербанк и «Совкомфлот» подписали новое соглашение о проектном финансировании на общую сумму 106 млн долларов сроком до 14 лет. По информации «Совкомфлота», средства предназначены для строительства арктического челночного танкера высокого ледового класса Arc7, который будет эксплуатироваться в рамках проекта «Новый порт» по долгосрочному соглашению с «Газпром нефтью».

    Как пояснили SeaNews в «Совкомфлоте», речь идет о новом, четвертом танкере для Нового порта, заказанном в июле 2017 года на верфи Samsung Heavy Industries. Согласно полугодовому отчету компании, цена заказа составляет за 116,4 млн долларов. Сдача судна в эксплуатацию планируется в октябре 2019 года.

    Как отмечают в компании, это третья крупная сделка подобного рода между Сбербанком и «Совкомфлотом». Первый совместный проект относится к 2015 году, когда компании договорились о выделении средств на строительство трех арктических челночных танкеров для транспортировки сырой нефти с Новопортовского месторождения

    Как подчеркнул первый заместитель генерального директора ПАО «Совкомфлот», финансовый директор Николай Колесников, «Подписанное соглашение о проектном финансировании укрепит долгосрочную позицию ликвидности группы и позволит ей удовлетворить предстоящие финансовые потребности в рамках реализации действующей судостроительной программы».


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    31.10.2018
    Второй Aframax «Совкомфлота», работающий на СПГ, завершил переход по Севморпути
    08.08.2018
    Во втором квартале 2018 года ставки на танкерном рынке находились в нижней точке цикла, […]
    23.11.2018
    Чрезмерное регулирование, высокие ставки и отсутствие доступа к дешевым деньгам мешают российскому морскому транспорту […]
    12.01.2018
    Транзит СПГ-танкеров через Панамский канал
    27.02.2018
    Сегодня на Морском терминале КТК под Новороссийском завершена погрузка 5-тысячного с момента начала операционной […]
    30.08.2018
    «В первой половине 2018 года сохранялась крайне неблагоприятная конъюнктура танкерного рынка; фрахтовые ставки на конвенциональные суда упали до самых низких за последние четверть века значений» – СКФ


  •  



  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.