Первый в мире гребной винт

Первый в мире гребной винт

  • Вчера в штаб-квартире Damen был представлен первый в мире сертифицированный гребной винт, напечатанный на 3D принтере, – WAAMpeller. Это совместная разработка RAMLAB, Promarin, Autodesk, Bureau Veritas и Damen.

    Винт был напечатан в порту Роттердам в лаборатории RAMLAB с применением компьютерной методики Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM) с помощью программного обеспечения Autodesk. Конструкция винта разработана Promarin.

    Работа над проектом началась семь месяцев назад, прототип винта был создан еще в августе. «Производство второго винта было значительно улучшено, – сказал управляющий директор RAMLAB Винсент Вегенер. – В основном это касалось взаимодействия аппаратуры с программным обеспечением. Это очень важно, поскольку при укладке 298 слоев сплава никеля, алюминия и бронзы необходим жесткий контроль над всеми параметрами процесса».

    Первый в мире гребной винтВо время тестовых испытаний винт был установлен на буксире модели Damen Stan Tug 1606. 20 ноября инженерами Damen были проведены испытания в присутствии представителей всех партнеров проекта. Программа включала в себя тестирование тяги и аварийной остановки, а также скорости. «Конечно, все мы немного нервничали – ведь инновации всегда сопряжены с определенным количеством неизвестных – но испытания прошли успешно», – сказал Кеес Кастерс, Project Engineer R&D Damen.

    Как сообщили SeaNews в Damen, гребной винт WAAMpeller был сертифицирован Bureau Veritas, которое принимало участие в проекте на этапах разработки, производства и тестирования.


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    08.12.2017
    Damen передал финской Vesirakennus Ojanen земснаряд с фрезерным рыхлителем модели 450 (Cutter Suction Dredger […]
    16.03.2017
    Meyer’s Group, в прошлом году заключившая контракт на обеспечение услуг по буксировке судов в […]
    17.01.2017
    В Damen Shipyards прошел обыск в рамках расследования дела о подкупе за рубежом, сообщает […]
    28.03.2017
    Такт на стыке «железная дорога – порт» очень важен, ведь главный принцип работы припортовой жд станции – привезти не как можно больше грузов, а такое количество, которое смогут переработать терминалы в данный момент времени
    24.11.2017
    Автомобилевоз «Finntide» стал первым удлиненным судном Finnlines по программе повышения энергоэффективности и сокращения атмосферных […]
    27.09.2017
    DNV GL принял решение выделить дигитализацию в отдельный бизнес – Digital Solutions, консолидировав в […]


  •  



  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.