По данным ГМСКЦ, 14 августа в 7-30 в районе 64 км Нижнего Амура за пределами судового хода при проведении работ по спуску с берега на воду плавбазы был допущен критический угол буксирного каната между буксировщиком «Лесогорск» и спускаемым объектом. Из-за невозможности отдать буксир произошло опрокидывание и дальнейшее затопление «Лесогорска» (судовладелец – ООО «Рыболовецекая артель «Океан»). Пострадавших среди членов экипажа нет. Информация о наличии загрязнения окружающей среды отсутствует. Проводится расследование аварии.
16 августа в 23-32 рыболовное судно М-0236 «Хугинн», судовладелец ООО «Дальние Зеленцы», в районе промысла в Баренцевом море потеряло ход в результате намотки сетей на гребной винт. Судно в дрейфе, главный двигатель в работе, электропитание судовое. Пострадавших, угрозы жизни экипажа и загрязнения окружающей среды нет. Требуется помощь буксира для буксировки судна в порт. На помощь аварийному судну планируется выход в течении дня буксира «Мурманрыба». Аварийное судно будет отбуксировано в порт Мурманск. До подхода к аварийному судну буксира «Мурманрыба» буксировку планирует проводить рыболовное судно М-206 «Киев». Погода в районе: ветер южный 3-5 м/сек, море – 1 балл.
17 августа в 00-25 катер «Инфинити» (РМС 07-72, длина 14,55 м, регистрация ГИМС, судовладелец ООО «Меркурий», на борту два человека, выполнял рейс Москва-Сити – Клязьминское водохранилище) при выходе вверх из верхней камеры шлюза № 8 (41,5 км Канала им. Москвы, Тушино) на красный сигнал светофора наскочил на сегментный затвор ворот. В результате удара катер получил повреждение носовой части корпуса, имеется водотечность. Пострадавших, разлива нефтепродуктов нет. Шлюзования не проводятся до вывода поврежденного катера из камеры шлюза, верхняя камера шлюза осушена. Повреждений сегментного затвора ворот шлюза нет. На 6-00 утра 17 августа в ожидании шлюзования стоял пассажирский теплоход «Колесовъ» без пассажиров, следующий на Северный речной вокзал к 9-30 для посадки пассажиров.