16 сентября новый арктический челночный танкер Совкомфлота «Штурман Альбанов» доставил в Мурманск первую крупнотоннажную партию сырой нефти Новопортовского месторождения. 34 тыс. тонн нефти отгрузили с терминала «Ворота Арктики» 12 сентября. Как рассказали SeaNews в Совкомфлоте, к сегодняшнему дню танкер уже снова дошел до Обской губы.
«Штурман Альбанов» – головное судно серии арктических челночных танкеров, заказанных группой компаний Совкомфлот в рамках долгосрочного контракта с компанией Газпром нефть и предназначенных для доставки сырой нефти с полуострова Ямал в порт Мурманск в условиях круглогодичной навигации. Дедвейт каждого танкера составляет около 42 тыс. тонн (танкера «Штурман Альбанов» – 41 454,5 тонны). Сдача второго судна серии, «Штурмана Малыгина», намечена на конец сентября, третьего, «Штурмана Овцына» – на ноябрь этого года.
Напомним, что Совет директоров Газпром нефти одобрил заключение дополнительных соглашений с Совкомфлотом о фрахтовании 3 нефтеналивных танкеров арктического класса Arc7 с возможностью перевозить до 38-42 тыс. тон нефти в июле этого года. Суда необходимы для круглогодичного вывоза более крупных партий нефти с Новопортовского месторождения.
После того как в мае состоялся запуск морского терминала «Ворота Арктики» мощностью 8,5 млн тонн в год на мысе Каменный в Обской губе Карского моря, вывоз нефти осуществлялся, впрочем, как и до запуска терминала, танкерами ледового класса Arc5 дедвейтом около 16 тыс. тонн, так как глубины в Обской губе не позволяют загружать крупные партии сырья на танкеры стандартных габаритов непосредственно на терминале.
Новопортовское месторождение – одно из самых крупных разрабатываемых нефтегазоконденсатных месторождений полуострова Ямал. Извлекаемые запасы месторождения по категории C1 и С2 составляют более 250 млн тонн нефти и конденсата. Как сообщала ранее Газпром нефть, к 2018 году добыча на Новопортовском месторождении может составить 6,3 млн тонн.