Bureau Veritas, на совместный класс которого с Российским морским регистром строятся СПГ-танкера для проекта Ямал СПГ, поделилось картинкой будущих газовозов. Напомним, для вывоза сжиженного газа из Сабетты на верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering заказано 15 судов – один для Совкомфлота, три для MOL, шесть для Teekay и пять для Dynagas.
Вместимость LNG-танкеров составит 172 тыс. куб. м, длина – 300 м, они будут оснащены грузовыми танками мембранного типа GTT NO 96 и смогут работать в двухлетнем льду толщиной до 2,5 м. Это будут суда двойного действия, способные ходить во льдах как носом (в умеренных ледовых условиях), так и кормой вперед (в тяжелых ледовых условиях). Газовозы будут иметь ледовый класс Arc7 по классификации Российского морского регистра, что соответствует промежуточному классу между стандартами Polar Class 3 и Polar Class 4 по классификации Bureau Veritas. Винтеризация позволяет эксплуатацию корпуса при температуре -45оC и механизмов при -52оC. Суда будут иметь двойной корпус.