Финские Fortum и Teollisuuden Voima (TVO) в сотрудничестве с Maersk Oil и Maersk Tankers, входящими в состав группы A.P.Moller-Maersk, планируют разработать технологию отбора из атмосферы и транспортировки танкерами углекислого газа. Как сообщили SeaNews в A.P.Moller-Maersk, проект претендует на финансирование по линии ЕС.
Предполагается, что отбор проектов для финансирования будет проводиться в 2011г., а принятие окончательного решения ожидается в 2011-2012гг. Реализация проекта запланирована на 2015г.
В рамках проекта предполагается отбор углекислого газа на электростанции Meri-Pori с его последующей транспортировкой судами Maersk Tankers и захоронением.
Maersk Oil изучит возможности захоронения углекислого газа на истощающихся месторождениях нефти и газа в датской части Северного моря, а также перспективы использования его при добыче нефти с искусственным подержанием энергии пласта или для изменения физико-химических свойств нефти.
Технология уловления углекислого газа будет разрабатываться Fortum и TVO в партнерстве с Siemens Energy.
Тепловая электростанция, которая станет площадкой для реализации проекта, расположена в Пори на западном побережье Финляндии. Она работает на угле, ее мощность составляет 565 МВт. Проект предлагает переработку порядка 50% всего топочного газа станции с отбором 90% содержащегося в нем CO2.
У Maersk Tankers уже имеются определенные наработки по строительству судов для транспортировки CO2. Углекислый газ предполагается перевозить под давлением и при пониженной температуре, что позволит сохранять его в жидком состоянии. Проект CO2-газовозов разрабатывался на основании опыта транспортировки сжиженной нефтехимии и природного газа.