Общие затраты на эксплуатацию и ремонт ледоколов составили 1,46 млрд. руб. Эта цифра была озвучена на выездном заседании руководителей предприятия и директоров филиалов “Росморпорта”, которое состоялось 23-24 мая 2007г. в Санкт-Петербурге. Как отметили в пресс-службе Минтранса, из-за несоответствия размера ледокольного сбора фактическим расходам дефицит средств на эксплуатацию и ремонт ледокольного флота составил свыше 470 млн. руб., который предприятие вынуждено покрывать за счет перекрестного субсидирования ледокольных проводок и за счет иных видов портовой деятельности. По оценкам экспертов, для обеспечения в зимнюю навигацию ледокольной проводки судов в российских портах и на трассах морских путей, в период с 2007 по 2015гг. необходимо дополнительное строительство 18 вспомогательных и портовых ледоколов, чтобы возместить выбывающие из эксплуатации ледоколы. На данный момент заказу ФГУП “Росморпорт” осуществляется строительство двух дизель-электрических ледоколов суммарной стоимостью свыше 5 млрд. руб. 25 мая на ОАО “Балтийский завод” состоится спуск на воду одного из них – л/к “Москва”, который планируется запустить в эксплуатацию до конца этого года. На осень запланирован спуск на воду второго ледокола этого типа – “Санкт-Петербург”.
24.05.2007