Ведущие аналитики судоходного рынка прогнозируют дальнейшее увеличение ставок в связи с ожидаемым экономическим ростом в Азиатско-Тихоокеанском регионе в следующие 5 лет. В первой половине 2000 г. объем перевозок в ОАО “Приморское морское пароходство” вырос на 22,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 4321 тыс. тонн. Это связано с ростом перевозок химических грузов между иностранными портами и объемов перевозок сырой нефти на экспорт. Если в прошлом году падение цен на нефть на международном рынке повлекло за собой низкие ставки фрахта на рынке ее перевозок, то в этом году ситуация обратная – ставки в тайм-чартерном эквиваленте поднялись, да и объем мировой торговли сырой нефтью и нефтепроудктами вырос на 2,5%. А если учесть, что старый тоннаж танкерного флота списывается, то недостаток нового повышает шансы находкинской судоходной компании выгодно “вписаться” в международный рынок перевозок. Тем более с вводом в эксплуатацию танкера “Приморье” дедвейт флота PRISCO увеличился до 819.683 тонн, а средний возраст судов снизился до 12,5 года. По итогам первого полугодия корпорация увеличила свои доходы на 118,2%, и хотя расходы тоже возросли, прибыль составила $1,7 млн, что выше запланированного на 8,9%. С прибылью сработали суда ПМП и под российским флагом – получено 35 млн руб. прибыли, тем самым задание перевыполнено на 67,1%. По материалам АвтоТрансИнфо.
22.08.2000