Почти в 70 портах мира в настоящее время осуществляется бункеровка био-СПГ, сообщает Spalsh со ссылкой на данные SEA-LNG.
В общей сложности 355 судов, работающих на СПГ (исключая газовозы), могут использовать био-СПГ в качестве альтернативного топлива без каких-либо модификаций.
Ежегодно в мире производится порядка 30 млн тонн биометана, что составляет 10% от общего годового энергопотребления судов.
По некоторым оценкам, суда, работающие на био-СПГ, сокращают выбросы парниковых газов с судна с полной загрузкой на 80%, по сравнению с традиционным судовым топливом. В SEA-LNG считают, что использование био-СПГ может свести такие выбросы к нулю.
Фото: CMA CGM