РЖД готовы ежесуточно вывозить из портов Дальнего Востока до 4,5 тыс. TEU

РЖД готовы ежесуточно вывозить из портов Дальнего Востока до 4,5 тыс. TEU

  • Sorry, this entry is only available in Рус.

    РЖД готовы ежесуточно вывозить из портов Дальнего Востока до 4,5 тыс. ДФЭ. Об этом заявил заместитель генерального директора ОАО «Российские железные дороги» Алексей Шило на сессии «Портовый разворот – через запад на восток?» в рамках ПМЭФ-2023.

    «В сентябре прошлого года еще одна задача, которую нам жизнь подкинула, – резко возросший поток импортных грузов через порты Дальнего Востока, – сказал А.Шило. – В штабном режиме с Минтрансом и коллегами из таможенных органов мы смогли этот вал сбить. Подготовили и технологию, и инфраструктуру. Используем для этого и фитинговые платформы, и полувагоны – нестандартные решения».

    «2022 год показал, что мы можем очень эффективно строить и при этом пропускать резко возросшие вагонопотоки. Действительно, прошлый год, с точки зрения возросших инвестиций в развитие Восточного полигона, был рекордный — объем инвестиций был удвоен, и мы со 144 млн тонн до 158 млн тонн увеличили провозную мощность», – продолжил. А.Шило.

    Он отметил, что в инвестиционной программе РЖД впервые появилось отдельной строкой «развитие погранпереходов». «Мы понимаем, что мы готовы резко наращивать перевозки через пункты пропуска, не занимаю полностью вагонопотоком «две ниточки» (прим. SeaNews: Транссиб и БАМ) до портов, распределяя нагрузку и передавая груз в Китай более коротким маршрутом», – сказал А.Шило, добавив, что помимо развития инфраструктуры РЖЛ существенно пришлось сконцентрироваться на технологических решениях.

    «Это переход к регулированию погрузки на основании временных правил — это дало возможность предприятиям Северо-Запада, которые оказались в непростой ситуации закрытия европейских рынков, направить свои грузы на восток. У нас более 700 предприятий получили доступ к инфраструктуре Восточного полигона. Наверное, за счет этого у нас уголь НЕ прирос, но смогли прирасти другие грузы и хорошо выросли контейнеры», – рассказал спикер.

    «В результате этого мы достигли неплохих результатов – 3,3% роста перевозок и по строительству рост в два раза», – резюмировал А.Шило.

    Фото: SeaNews


  • Leave a Reply

    Related content
    29.05.2023
    Russian Railways have reported a 8.5% year-on-year increase in rail container traffic for January-April […]
    01.12.2023
    During January-November 2023, Russian Railways loaded 1,131.6 mn tons of cargo, 0.2% level with […]
    24.07.2023
    The RF Ministry for the Development of the Russian Far East and Arctic is […]
    03.04.2023
    During January-March 2023, Russian Railways loaded 305.5 mn tons of cargo, 0.8% below the […]
    10.07.2023
    Russian Railways have reported a 12.2% year-on-year increase in rail container traffic for January-June […]
    04.10.2023
    During January-September 2023, Russian Railways loaded 926.8 mn tons of cargo, 0.6% above the […]
  • Login
  • No Fields Found.