
Планируется, что суда, построенные в Эстонии, будут работать на Балтике и в Северном море, где сейчас развиваются проекты по созданию морских ветряных электростанций. Они будут задействованы на доставке специалистов и оборудования на стадии строительства и сдачи объектов, а затем – на доставке обслуживающего персонала в течение всего жизненного цикла ветрогенераторов.
Чтобы обеспечить соответствие требованиям регулирующих органов и запросам клиентов, будут предусмотрены различные конфигурации пропульсивной системы и опции для использования альтернативных видов топлива.

В течение ближайших 5 лет планируется построить более 10 судов FCS 2710 с применением технологий серийного производства, заимствованных из автомобилестроения и адаптированных к специфике судостроительной индустрии.
Фото: Damen