Половина всего объема дноуглубления будет на Волго-Каспийском канале

Половина всего объема дноуглубления будет на Волго-Каспийском канале

  • В 2023 году на Волго-Каспийский морской судоходный канал придется более половины объема дноуглубительных работ, запланированных ФГУП «Росморпорт» на всех объектах в целом по России, сообщает пресс-служба Минтранса.

    Расширение пропускной способности канала и обеспечение безопасности судоходства – один из приоритетов для Минтранса и Росморречфлота, выполняющих задачу по обеспечению к концу 2023 года прохода по каналу судов с осадкой не менее 4,5 м.

    С этой целью в прошлом году для работы на Волго-Каспийский морской судоходный канал было привлечено рекордное количество флота. В общей сложности на 188-километровой трассе канала работало 12 единиц дноуглубительного флота, которые выполнили ремонтные дноуглубительные работы в объеме более 5 млн куб м.

    В 2023 году этот объем предстоит превзойти более чем вдвое, для чего запланировано привлечь к работе на канале 16 земкараванов, которым предстоит извлечь 12 млн куб м.

    В Минтрансе отмечают, что проведение интенсивных дноуглубительных работ на Волго-Каспийском морском судоходном канале – ключевое условие его эффективной работы на Транскаспийской ветке международного транспортного коридора «Север-Юг» в условиях высокой заносимости канала и устойчивого снижения уровня Каспийского моря.

    Одновременно с исполнением этого этапа, по итогам анализа фактического судо- и грузопотока, будет рассмотрена целесообразность дальнейшей реконструкции Волго-Каспийского морского судоходного канала с целью обеспечения двустороннего движения судов на всем протяжении канала в рамках второго этапа работ по развитию канала.

    Расширение возможностей канала и, как следствие, развитие МТК «Север-Юг» позволят судам выполнять рейсы с максимальной загрузкой и сделают этот маршрут экономически эффективнее, рассчитывают в ведомстве.

    В своем Послании Федеральному собранию 21 февраля Президент России Владимир Путин поставил задачу уделять особое внимание международному коридору Север–Юг. «Уже в этом году по Волго-Каспийскому каналу смогут проходить суда с осадкой не менее 4,5 метра. Это откроет новые маршруты для делового сотрудничества с Индией, Ираном, Пакистаном, странами Ближнего Востока. Мы и дальше будем развивать этот коридор», – цитирует пресс-служба Минтранса главу государства.

    Фото: Минтранс


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    10.08.2023
    В передаче «Акценты» на канале «Астрахань 24» министр промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Илья Волынский […]
    23.01.2023
    В Координационном центре правительства РФ вице-премьер Андрей Белоусов провел заседание штаба, на котором были […]
    16.01.2023
    В Башкирии могут создать портовую экономическую зону. С таким предложением выступил глава Башкирии Радий […]
    11.10.2023
    ФГУП «Росморпорт» планирует в течение ближайших недель завершить основной предусмотренный на текущий год объем […]
    04.07.2023
    Проблемы коридора прежде всего обусловлены инфраструктурными недостатками, отсутствием гармонизации таможенных процедур, нехваткой транспортных средств...
    03.04.2023
    По состоянию на 1 апреля на трассу Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК) для проведения […]


  •  




  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.