Выборгский судостроительный завод поделился видео строительства головного крупнотоннажного траулера-процессора «Баренцево море».
Серия траулеров КМТ01 строится на Выборгском судостроительном заводе с 2017 года. Контракты на строительство были заключены в ноябре 2016 года и стали одними из первых в стране, подписанных в рамках новой программы государственной поддержки. Инвестиционные квоты предполагают строительство современных рыбопромысловых судов на отечественных верфях в обмен на повышенные квоты на вылов биоресурсов.
Траулер «Баренцево море» стал первым в стране крупнотоннажным траулером-процессором, построенным на российской верфи за последние 30 лет.
Для строительства судна заказчик выбрал норвежский концепт-проект, который с помощью отечественных проектных бюро был адаптирован под класс Российского морского регистра. Траулер «Баренцево море» оснащен современным траловым комплексом последнего поколения, что позволит добывать различные виды рыб в Северном рыбохозяйственном бассейне. На борту расположена фабрика с полным циклом изготовления рыбной продукции и полностью безотходным производством. Автоматизированная конвейерная линия позволяет изготавливать филе и рыбий жир, рыбную муку и консервы.
На судне установлена силовая установка производства MAN мощностью 6 МВт, также судно укомплектовано малым генератором, вспомогательным дизель-генератором и аварийным дизель-генератором, которые находятся под рулевой рубкой. Там же находятся сепараторы очистки масла и топлива, система охлаждения.
В этой серии судов предусмотрена установка системы «видеоулов»: в носовой части перед сиденьем судоводителя установлено четыре больших монитора, на которые будет выводиться вся информация с траловых сонаров. Так судоводитель будет сразу видеть перед собой всю картину – что происходит под килем судна, где находятся косяки рыб, глубины и т.д.
Траулер «Баренцево море» был заложен на верфи 31 мая 2017 года, спущен на воду 5 декабря 2018 года и передан заказчику в сентябре 2020 года.
Технические характеристики судна:
- длина – 86 м,
- ширина – 17 м,
- ледовый класс Ice 3 с усилением корпуса до Arc 4,
- высота борта до траловой палубы – 10,1 м,
- осадка 8,9 м,
- максимальная скорость – 15 узлов,
- дедвейт – 2840 тонн,
- автономность – 30 суток.
Видео: Выборгский судостроительный завод