По состоянию на 26 ноября флот безработных контейнеровозов увеличился как по вместимости, так и по количеству судов.
По данным Dynamar, за две недели, предшествующие отчетной дате, суммарная вместимость поставленных на прикол контейнеровозов выросла на 68,3 тыс. TEU, составив 600,2 тыс. TEU. Число простаивающих судов увеличилось на 5 единиц — до 194 контейнеровозов.
Всего без работы оставалось 2,7% всего мирового контейнерного флота.
По данным Dynamar, за две недели, предшествующие отчетной дате, больше всего незанятых судов было в сегменте вместимостью от 1 тыс. до 2 тыс. TEU – их доля составляла 39,7% от общего количества простаивающих судов. На долю безработного флота от 3 тыс. до 5 тыс. TEU приходилось 19,1%. При этом количество простаивающих судов не изменилось.
Доля снятых с сервисов судов вместимостью от 2 тыс. до 3 тыс. TEU существенно выросла за две недели и составляла 17,5%. На контейнеровозы вместимостью менее 1 тыс. TEU приходилось 13,9%. Земетно увеличилось доля безработного флота свыше 12,5 тыс. TEU – до 5,7% против 3,2% две недели назад. На контейнеровозы вместимостью от 5,1 тыс. TEU до 7,5 тыс. TEU приходилось 2,6% от общего количества простаивающих судов.
Меньше всего безработных судов было в сегменте вместимостью от 7,5 тыс. до 12,5 тыс. TEU – их доля была 1,5% от всего безработного контейнерного флота.
Стоит отметить, что по состоянию на 26 ноября суммарное число безработных контейнеровозов вместимостью свыше 7,5 тыс. уменьшилось на 1 единицу и составило 3 судна. Количество судов без работы вместимостью более 12 тыс. TEU, напротив, выросло с 6 до 11, все они принадлежат линиям.
Львиная доля не занятых на сервисах судов – 78,9% – приходилась на неоперирующих судовладельцев. У линий простаивал 41 собственный контейнеровоз.