Рекордный год Панамского канала

Рекордный год Панамского канала

  • За 2018 финансовый год (с 1 октября 2017 по 30 сентября 2018 года) объем транзита через Панамский канал составил 442,1 млн тонн Панамского канала (PC/UMS, одна тонна Панамского канала эквивалентна 100 куб. футов грузовместимости). Это на 9,5% выше показателя 2017 года, когда грузооборот составил 403,8 млн тонн.

    Кроме того, оборот превысил прогнозный показатель на 2018 год, который составлял 429,4 млн тонн PC/UMS.

    Основной объем по итогам финансового года приходится на контейнеровозы – 159 млн тонн PC/UMS. Из них 112,6 млн тонн прошли через новые шлюзы канала.

    На втором месте танкеры, включая LPG- и LNG-газовозы с 130,3 млн тонн PC/UMS.

    На третьем и четвертом местах – балкеры и автомобилевозы с 73,7 млн тонн PC/UMS и 49,5 млн тонн PC/UMS соответственно.

    Основными маршрутами транспортировки грузов через Панамский канал были Азия – восточное побережье США, Азия – Западное побережье США, Европа – восточное побережье США, Европа – западное побережье США, Европа – Центральная Америка, а также восточное побережье США – Южная Америка.

    Основными клиентами Панамского канала по итогам 2018 финансового года стали США, Китай, Мексика, Чили и Япония. 62,8% от общего грузооборота через Панамский канал составили грузы происхождением из США или с доставкой в США.


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    15.01.2018
    Итоги 2017 года
    05.04.2018
    АЕБ: Дальнейший рост – наиболее вероятный сценарий на 2018 год
    06.03.2018
    По итогам первого месяца 2018 года перевозки грузов российским транспортом составили 547,5 млн тонн. […]
    13.06.2018
    На 23 неделе года снизились спотовые ставки почти на всех исследуемых трейдах. Только на […]
    19.11.2018
    На 46 неделе года спотовые ставки на основных исследуемых трейдах продолжили снижаться. Так, ставки […]
    13.03.2018
    По итогам первых 2 месяцев 2018 года контейнерооборот Шанхая составил 6,3 млн TEU. За […]


  •  



  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.