Строительство судна с ветровой движительной системой

Строительство судна с ветровой движительной системой

  • Классификационное общество Lloyd’s Register объявило об участии в проекте Quadriga sustainable shipping, главной целью которого является строительство самого большого в мире грузового судна с ветровым движительной системой. Это будет автомобилевоз, длина которого составит 170 м, вместимость – от 1 700 до 2 000 автомобилей.

    Судно будет оборудовано четырьмя мачтами DynaRig и будет работать на гибридной тяге – с помощью парусов и в случае пиковых нагрузок – с подключением дизельно-электрических двигателей. Скорость судна будет достигать 10-12 узлов, а через несколько лет, после опытной эксплуатации, – 14-16 узлов.

    Участие Lloyd’s Register в проекте обеспечит соблюдение технических требований, норм безопасности и экологии, а также общество определит, был ли достигнут прогноз по параметрам производительности.


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    22.03.2017
    На брифинге в рамках конференции «Контейнеры и контейнерные перевозки. Проблемы, решения, перспективы», организованной Российским […]
    26.05.2017
    Проект MOL по разработке технологической концепции для автономных судов, над котором компании работает совместно […]
    13.10.2017
    В Бронке на выездной сессии конференции «ТрансЛогистика» начальник Балтийского таможенного поста Юрий Белозерцев рассказал […]
    11.07.2017
    На терминал «Ростерминалуголь» в порту Усть-Луга просто так не попадешь. Для начала – инструктаж: […]
    04.04.2017
    На заседании комитета экологии Госдумы РФ обсудили вопросы по угольной перевалке в портах Находка […]
    25.05.2017
    Балтийская таможня начала реализацию пилотного проекта по совершению таможенных операций и проведению таможенного контроля […]


  •  



  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.