MOL, как и другие японские шиппинговые конгломераты, NYK Line и K Line, по итогам первого квартала 2016 финансового года (или второго квартала года календарного) снизил показатели – однако при наличии операционного убытка показал чистую прибыль, относимую на акционеров компании. Так, выручка сократилась на 19,9% до 360,1 млрд иен (3,5 млрд долларов). Операционный убыток составил 3,6 млрд иен (34,7 млн долларов) против операционной прибыли 1,8 млрд иен годом ранее. Чистая прибыль, относимая на акционеров, составила 1,4 млрд иен (13,6 млн долларов) – в 9,1 раза ниже, чем за апрель-июнь 2015 года.
Снижение основных финансовых показателей продемонстрировало большинство бизнес-сегментов группы. Так, выручка от контейнерных перевозок сократилась на 24,5% до 147,2 млрд иен (1,4 млрд долларов), от балкерных перевозок – на 17,6% до 178,8 млрд иен (1,7 млрд долларов), от паромных и ро-ро перевозок в каботаже – на 8,2% до 10,3 млрд иен (99 млн долларов).
MOL снизил прогноз по выручке на весь 2016 финансовый год с 1 апреля 2016 по 31 марта 2017 года на 1,5% до 1493 млрд иен (14,4 млрд долларов). Операционный убыток ожидается в размере 5 млрд иен (48,2 млн долларов) вместо прогнозировавшейся ранее операционной прибыли 3 млрд иен (28,9 млн долларов). Прогноз по чистой прибыли снижен на 25% до 15 млрд иен (144,5 млн долларов).