На этих выходных через новые шлюзы Панамского канала прошло первое судно, совершающее коммерческий рейс. Напомним, право первого прохода получил контейнеровоз China COSCO Shipping. В честь этого случая компания переименовала судно в «Cosco Shipping Panama» – до этого он носил имя «Andronikos».
Расширение Панамского канал позволило увеличить размер пропускаемых судов в три раза. Администрация Панамского канала рассчитывает, что к 2021 году проект будет приносить ежегодно 2,1 млрд долларов дополнительной выручки, что соответствует 2,8% ВВП страны.
По данным Reuters, на данный момент на проход через новые шлюзы в ближайшие три месяца подписалось 170 судов, и в перспективе Администрация Панамского канала готова к дальнейшему расширению, если это будет востребовано рынком. План строительства четвертой нитки шлюзов стоимостью 17 млрд долларов уже разработан, новые шлюзы позволят пропускать самые большие из существующих судов, которые сейчас могут идти только через Суэц.