Комментируя финансовые итоги Новороссийского морского торгового порта за первый квартал 2016 года, генеральный директор НМТП Султан Батов остановился на факторах, определивших динамику финансовых показателей группы. К таким факторам он отнес в первую очередь рост грузооборота и изменение некоторых тарифов группы, а также отрицательное влияние обменных курсов на учет рублевой выручки.
Так, за счет роста объемов перевалки выручка от стивидорных услуг выросла на 80,8 млн долларов, за счет изменения тарифов и курса валют стивидорная выручка сократилась на 6,9 млн долларов. Выручка от бункеровки в составе стивидорных услуг сократилась на 10,5 млн долларов, или 77,4% за счет сокращения объемов – с 70 тыс. тонн в первом квартале 2015 года до 28 тыс. тонн в первом квартале 2016 года – и снижения тарифов на 48%.
В разрезе отдельных грузов стивидорная выручка НМТП от перевалки нефти увеличилась на 6,7 млн долларов, или на 14,7%, от перевалки нефтепродуктов – на 2,3 млн долларов, или на 6,6%. «Такая динамика выручки по нефти и нефтепродуктам обусловлена ростом объемов и эффектом низкой базы от рублевого тарифа, применявшегося в первом квартале 2015 года в ПТП», – пояснил С.Батов.
Выручка от перевалки черных металлов и чугуна увеличилась на 1,9 млн долларов, или 7,2% пропорционально росту объемов. Выручка от перевалки зерна выросла на 2,1 млн долларов, или 12,4%. Выручка от перевалки контейнеров выросла на 1,2 млн долларов, или 8,9% пропорционально росту объемов. Выручка от перевалки железорудного сырья увеличилась на 2 млн долларов, или 110,2% вместе с объемом перевалки. Выручка от перевалки угля, цветных металлов, химических грузов, сахара, скоропортящихся и прочих грузов суммарно сократилась на 0,5 млн долларов.
Отвечая на вопрос, не планирует ли НМТП пересмотреть свой прогноз по грузообороту на 2016 год, который предполагал снижение объемов, С.Батов подтвердил: «Мы прогнозировали снижение грузооборота до порядка 131 млн тонн против 139,7 млн тонн, достигнутых в прошлом году. Основное снижение ожидали по сырой нефти, объемы которой в 2015 году оказались выше ожиданий, в том числе и за счет налогового маневра. Но сегодня по итогам первого квартала мы опережаем план по общему грузообороту на 11% – здесь и нефть, и нефтепродукты, и генеральные грузы, причем по генеральным грузам прирост составил порядка 14%. Прогноз на год по первому кварталу трудно строить, но пока мы видим положительную динамику, по третьему кварталу сказать не могу, второй квартал – такими же темпами».