В Балтийской таможне уволены начальники Кронштадтского и Янинского таможенных постов и таможенного поста Лесной порт, два замначальника Турухтанного, замначальника таможенного поста Гавань и замначальника отдела по применению ИДК, а также начальник отдела товарной номенклатуры и происхождения товаров. Кроме того, ряд должностных лиц таможни получили строгие выговоры. Ни СЗТУ, ни Балтийская таможня список уволенных не комментируют.

Приказов о назначении новых начальников постов взамен уволенных, по имеющимся данным, пока нет. На оформление контейнеров кадровая встряска не повлияла, по информации линий, все идет в рабочем порядке. Если и возникают какие-то шероховатости, они связаны не с кадровыми решениями, а с проводящимся сейчас внутренним экспериментом по оформлению грузов на ПКТ без участия Центрального таможенного поста.

Увольнения на Балтике связаны с итогами проводившейся в апреле-мае внеплановой целевой проверки ФТС. По непроверенной информации, был вскрыт канал контрабанды подсанкционной продукции. Впрочем, есть и другое мнение – как сказал SeaNews один из тех, кто в теме, «Какой приказ не исполнишь – нарушишь другой. А виноват будет тот, кого назначат».

Кампания по увольнениям совпала с другой инициативой по Балтике – переподчинить три из семи таможенных постов таможни – Янинский, Пушкинский и Парголовский – Санкт-Петербургской таможне. Если это произойдет, опасаются участники рынка, на оставшихся в составе Балтийской таможне постах могут возникнуть очереди. Кстати, Янинский и Пушкинский (Шушары) посты создавались под проекты сухих портов для упрощенного режима перемещения контейнеров между морскими и внутренними терминалами, и смысл технологии был именно в том, что они должны находиться в подчинении той же таможни, что и таможенные посты в порту.