C 14 мая 2007г. ввозная пошлина на все виды бензина снижается с нынешних 5% до 0%, сообщает “Коммерсант” со ссылкой на пресс-службу правительства. По словам представителя МЭРТа подчеркнул, что импорт бензина незначителен – в основном речь идет об импорте из Финляндии. Пошлина не влияет на доходную часть бюджета, отметил чиновник По данным ведущего специалиста “Верген Групп” (консалтинг в нефтегазовой отрасли) Дамира Хальметова, основной импортер в Россию высокооктанового бензина, соответствующего стандарту Аи-98,- финская компания Neste Oil. Ее конкурентом является лишь норвежская Statoil, которая ввозит бензин в Мурманск. В России производством бензина Аи-98 занимаются 6 из 30 российских НПЗ, принадлежащих “ЛУКойлу”, ЮКОСу, “Газпром нефти”, “Сургутнефтегазу” и группе “Альянс”. “Около 50% приходится на производство Аи-76/80, 35% – на Аи-92, оставшаяся часть приходится на Аи-95 и Аи-98 (около 95 тыс. т от общего объема). Всего в России производится около 32,5 млн т. бензина в год. По оценке агентства Argus Media, доля импортного бензина на рынке России не превышает 2%. По данным ФТС, за первое полугодие 2006г. в Россию было импортировано порядка 3,5 тыс.т. бензина. По информации “Коммерсанта”, глава ЛУКойла Вагит Алекперов в 2006г. прогнозировал, что из-за отсутствия высоких технологий для производства отечественных нефтепродуктов в России возможен рост поставок импортного бензина – в краткосрочной перспективе. В МЭРТе уверены, что обнуление пошлин к этому не приведет. Аналитики полагают, что беспошлинный ввоз высокооктанового бензина может увеличить долю импорта на топливных рынках крупных городов до 10%. Кроме того, обнуление пошлин позволит западным НПЗ открыто конкурировать с российскими на отечественном рынке топлива, считают эксперты.
18.04.2007