По результатам проведенных МПС исследований существующих внешнеторговых грузопотоков и пассажироперевозок были выбраны приоритетные железнодорожные направления для включения в международные транспортные коридоры. При отборе учитывались такие показатели, как объемы перевозок, техническое оснащение и состояние путей и железнодорожной инфраструктуры, а также их соответствие международным стандартам. Общая протяженность направлений, подлежащих включению в международные транспортные коридоры, составляет более 20 000 км. Помимо направлений, уже входящих в общеевропейские коридоры (Красное – Москва – Нижний Новгород и Бусловская – С.-Петербург – Москва – Суземка и др.), в федеральную программу был включен и ряд новых направлений. В частности, намечено продлить Транссибирскую магистраль от Нижнего Новгорода до Котельнича с ответвлениями Екатеринбург – Курган – Петропавловск – Омск и Карымская – Забайкальск с целью обеспечения выхода Критского коридора N 2. Предлагается также включить в программу развития направление Москва – Казань – Екатеринбург и ряд других, по которым перевозится более 40% всех внешнеторговых грузов. / По материалам газеты “Санкт-Петербургские Ведомости”.
18.09.2000