Специалисты северодвинского судостроительного завода «Звездочка» способны на этом рынке полностью заменить компетенции бывших западных партнёров, заявил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в ходе рабочей встречи с заместителем председателя правительства – министром промышленности и торговли Денисом Мантуровым. Основной темой встречи стало развитие судостроительной отрасли, сообщает пресс-служба правительства РФ.
Как отметил А.Цыбульский, все предприятия отрасли в регионе работают стабильно, в том числе заводы оборонно-промышленного комплекса.
В регионе реализуется проект по строительству пассажирских судов с ледовым усилением на базе судоремонтного завода «Красная Кузница», архангельского филиала Центра судоремонта «Звёздочка». При поддержке Минпромторга в регионе начато строительство четырёх судов ледового класса, они предназначены для организации пассажирских перевозок в период ледохода и ледостава. Первые два судна будут сданы в 2024 году, ещё два – в 2025 году.
«Бюджетные средства на строительство данных судов предоставлены в полном объёме, проект реализуется без просрочек. С учётом текущих условий сегодня есть возможность выделения дополнительных средств на строительство судов лизинговой компании при условии их удорожания до 10% за счёт возвратных средств, ранее выделенных из бюджета для реализации проектов лизинга судов в 2020 году. При этом для лизингополучателя сохраняется прежняя ставка лизинга», – сказал Д.Мантуров.
Глава региона рассказал об использовании при проектировании и строительстве военных кораблей и гражданских судов движительно-рулевых колонок (гребных винтов и подруливающих устройств), которые выпускает Центр пропульсивных систем Центра судоремонта «Звёздочка».
«Зная существующие проблемы с изготовлением судового оборудования при строительстве новых судов, Центр пропульсивных систем северодвинского завода «Звёздочка» готов расширить производство винторулевых колонок, которые раньше поставляла Финляндия. Наши корабелы способны на этом рынке полностью заменить компетенции бывших западных партнёров», – сказал А.Цыбульский.
«Звездочка» освоила изготовление механических движительно-рулевых колонок (ДРК) на собственном современном сборочно-испытательном комплексе Центра пропульсивных систем. Идея ДРК основывается на совмещении рулевого управления и пропульсии в одном устройстве. Колонки особо востребованы на судах ледовых классов, буксирах, судах снабжения, где требуется точность позиционирования и хорошие маневровые качества. Уровень локализации в изготовлении ДРК на отечественном оборудовании определяется в 80%.
Дооснащение центра «Звездочка» позволит полностью закрыть потребность предприятия в закупке комплектующих изделий и создать национального производителя судовых движителей в мощностном диапазоне от 1,5 тыс. до 9 тыс. кВт. Проект позволит обеспечить технологическую независимость производства судовых движителей, которые востребованы на рынке строительства гражданских судов и военных кораблей.
Фото: пресс-служба правительства Архангельской области