«Hanjin Scarlett», последний контейнеровоз обанкротившегося Hanjin, получил в начале августа новое название – «Maersk lyo». Как сообщает Splash 24/7 со ссылкой на представителей Maersk, сейчас судно вместимостью 5 067 TEU задействовано на транстихоокеанском трейде.
«Hanjin Scarlett», отмечают в Splash 24/7, привлек к себе внимание в свете банкротства Hanjin тем, что его команда, состоящая из граждан Филиппин и Южной Кореи, застряла на несколько месяцев на западном побережье Канады, пока кредиторы решали вопрос с продажей судна.