Maersk опубликовал финансовые показатели за второй квартал и первое полугодие 2017 года.
Выручка по группе во втором квартале выросла на 8,4% до 9,6 млрд долларов, главным образом за счет более высоких ставок Maersk Line.
«Maersk Line снова вышла в прибыль и демонстрирует финансовые показатели в соответствии с ожиданиями, во втором квартале выручка выросла на 1 млрд долларов к прошлому году. Прибыль была на 490 млн долларов выше, чем за тот же квартал прошлого года, благодаря более высокому уровню ставок», – отметил CEO A.P.Moller-Maersk Сорен Скоу.
Говоря о последствиях кибератаки, он отметил, что в основном пострадали Maersk Line, APM Terminals и Damco. «Это негативно сказалась на объемах в течение пары недель в июле, что скажется на показателях за третий квартал. Мы ожидаем, что снижение финансовых показателей вследствие кибератаки составит 200-300 млн долларов».
Второй квартал группа в целом закончила с чистым убытком 264 млн долларов против чистой прибыли 118 млн долларов по итогам второго квартала прошлого года. По итогам полугодия чистый убыток A.P.Moller-Maersk составил 11 млн долларов против чистой прибыли 342 млн годом ранее.
Консолидированная выручка дивизиона Transport & Logistics во втором квартале составила 7,7 млрд долларов, на 15% выше, чем годом ранее.
Maersk Line показал во втором квартале чистую прибыль 339 млн долларов против чистого убытка 151 млн долларов. Как отмечается в отчете A.P.Moller-Maersk, рыночная конъюнктура во втором квартале продолжала улучшаться, рост спроса (+4%) превысил рост предложения (+1,4%).
Фрахтовые ставки выросли на 22% в сравнении со вторым кварталом 2016 года и на 7,6% в сравнении с первым кварталом этого года. При этом рост ставок на перевозках Восток – Запад составил 36%, на направлении Север – Юг – 17%. Средневзвешенная величина фрахтовой ставки составляла во втором квартале 2086 долларов за FEU. Объем перевозок увеличился в сравнении со вторым кварталом 2016 года на 1,7% и составил 5,4 млн TEU. На направлении Восток – Запад объемы снизились на 1,3%, на направлении Восток – Запад увеличились на 1,1%, на внутрирегиональных трейдах рост составил 10,1%.
По итогам полугодия объем перевозок Maersk Line составил 10,6 млн TEU, на 5,6% больше, чем годом ранее. Выручка увеличилась в сравнении с первым полугодием прошлого года на 15,5% до 11,6 млрд долларов, чистая прибыль составила 273 млн долларов против убытка 114 млн долларов.
APM Terminals закончил второй квартал с убытком 100 млн долларов против чистой прибыли 112 млн годом ранее. Выручка сократилась на 7% до 989 млн долларов. Объем перевалки при этом вырос на 4,3% до 9,8 млн TEU.
Как поясняют в группе, снижение финансовых показателей обусловлено сокращением потерей части сервисов на отдельных терминалах, давлением на ставки в связи с консолидацией линейного бизнеса и избытком мощностей, а также снижением валютных курсов на рынках, зависимых от нефти. Средняя выручка с одного движения на терминале снизилась на 10% до 178 долларов за движение – главным образом из-за снижения курсов валют в западноафриканских странах и снижения ставок для привлечения объемов на ряде ключевых терминалов. При этом рост перевалки на терминалах APMT был во втором квартале немного ниже, чем глобальная динамика в среднем по рынку. Средняя загрузка терминальных мощностей составляла 64% против 68% годом ранее, без учета новых терминалов в Европе и Латинской Америке, которые работают еще не с полной загрузкой, – 67%.
По итогам полугодия на терминалах APMT было обработано 19,2 млн TEU – на 6,1% больше, чем годом ранее. Выручка снизилась на 7,4% до почти 2 млрд долларов, чистый убыток составил 9 млн долларов против чистой прибыли 220 млн долларов годом ранее.
Damco вышел в ноль, тогда как во втором квартале 2016 года чистая прибыль компании составляла 10 млн долларов. Svitzer сократил чистую прибыль с 24 млн долларов во втором квартале 2016 года до 19 млн долларов во втором квартале 2017. Maersk Container Industry снизил прибыль с 21 млн долларов до 15 млн.
В дивизионе Energy Maersk Oil увеличила прибыль со 131 млн долларов во втором квартале 2016 года до 191 млн во втором квартале 2017, Maersk Drilling снизил прибыль со 164 млн долларов до 28 млн, Maersk Supply Service сократил убыток со 106 млн долларов до 10 млн, Maersk Tankers получил чистый убыток 483 млн долларов против чистой прибыли 28 млн годом ранее.