15 декабря заместитель министра транспорта РФ – руководитель Росморречфлота (ФАМРТ) Виктор Олерский провел совместное расширенное заседание ФАМРТ и Общественного совета, сообщили SeaNews в пресс-службе Минтранса. В заседании приняли участие представители Минтранса России и подведомственных организаций, Государственной Думы, бизнес-структур, общественных организаций и ассоциаций морского и речного транспорта.
Открывая заседание, В.Олерский коротко остановился на итогах работы отрасли в уходящем году. Он отметил утвержденную Стратегию развития внутреннего водного транспорта РФ до 2030 года, прошедшее в августе заседание Госсовета по вопросу развития ВВП России, а также принятие решения о переходе на нормативное финансирование содержания ВВП России с 2018 года. Кроме того, принят закон о возможности софинансирования содержания ВВП заинтересованными регионами. По итогам Госсовета получено поручение президента России Владимира Путина по строительству двух низконапорных гидроузлов на Волге в районе Городца и на Дону в районе Багаевки.
Достигнута договоренность с правительством Москвы о создании комбинированного ресурса финансирования реконструкции на период до 2020 года насосного и энергетического хозяйства Канала имени Москвы. С 2018 года предприятие получит 6,4 млрд рублей субсидий.
Перевалка грузов в морских портах России в 2016 году ожидается в объеме 715-720 млн тонн. Началась переадресация грузов в российские порты из Прибалтики и Белоруссии, отметил В.Олерский; отмечена активная работа по строительству флота. В конце декабря будет введен в строй ледокол Новороссийск. ФГУП «Росморпорт» построено несколько дноуглубительных судов нового поколения, а также другой обеспечивающий флот. Завершено строительство морских вокзалов в Мурманске и Петропавловске-Камчатском. В следующем году будут завершены работы в порту Сабетта. Постановлением Правительства РФ расширены границы морского порта Калининград, что позволит получить положительное заключение Главгосэкспертизы на строительство терминала в Пионерском и начать реализацию проекта. Вместе с тем, по оценке В.Олерского, качество портового контроля, особенно в южном бассейне, находится на недостаточном уровне.
Продолжается работа по реструктуризации подведомственных ВУЗов. Большое внимание уделяется обновлению и совершенствованию тренажерной базы учебных заведений.
По вопросу организации работы по предупреждению и профилактике коррупционных правонарушений в Росморречфлоте выступил заместитель руководителя Александр Пошивай. В целях управления коррупционными рисками в агентстве сформирована и совершенствуется нормативная правовая база, разработанная в соответствии с требованиями федерального законодательства. В настоящее время в Росморречфлоте действуют 27 нормативных актов по данной теме, 14 из них прошли регистрацию в Минюсте России. 9 актов касаются вопросов реализации антикоррупционного законодательства в отношении работников подведомственных организаций. Подводя итог обсуждения вопроса, В.Олерский заявил, что коррупция в целом приводит к снижению конкуренции, поэтому бороться с ней можно только усовершенствованием технологий.
В ходе заседания был рассмотрен вопрос комплексного плана развития систем обеспечения безопасности мореплавания. Обсуждались основные факторы, определяющие обеспечение безопасности мореплавания, функционирование и план развития систем обеспечения безопасности мореплавания на 2017-2019 годы.
В завершение участники обсудили план работы Коллегии Росморречфлота на следующий год, внесли в него свои предложения. В.Олерский вручил награды работникам отрасли.
Фото: Росморречфлот