Интервью победителя

Интервью победителя

  • Sorry, this entry is only available in Рус.

    Команда Транс-Логистик в этом году взяла золото STP Freight Cup во второй раз. О том, как игралось в этом сезоне, кто оказался самым опасным соперником и кого Транс-Логистик рассчитывал встретить в финале, SeaNews рассказал капитан команды Александр Мамыкин.

    Александр, еще раз поздравляем с победой! Как прошел этот турнир? Какие впечатления остались?

    В этом году уровень STP Freight Cup был выше, чем в прошлые годы. Раньше тоже было интересно, но в этом году сменились организаторы, они придумали много нового, подогревали интерес. Турнир удался! Добавилось много сильных команд, а благодаря этому и интерес к игре повышается – за победу борются уже команд десять.

    И кто из соперников показался самым опасным?

    Все команды, с которыми играли в плей-офф, были очень сильными, да и в группе тоже со многими оказалось сложно. Но самым организованным показался Containerships, эта команда очень изменилась: по сравнению с тем, что было 3 года назад – небо и земля. Еще FMG здорово прибавил, Моби Дик. В принципе, все выросли.

    Вы уже встречались с Модулем в финале два года назад. Можете сравнить две игры?

    Два года назад с Модулем очень непросто было играть, нам тогда не хватало опыта – мы ведь первый раз в турнире участвовали. В этом году Модуль тоже очень сильно играл, они – хорошо организованная команда, мастеровитая. Играть против них тяжело, но в то же время и удовольствие получаешь.

    Перед началом турнира наверняка прикидывали, с кем можете встретиться в финале?

    Предполагали, что Модуль далеко пройдет. Keystone опасались, Forward. Еще знали, что сильным соперником будет FMG.

    Как насчет того, чтобы выиграть турнир в третий раз – есть такие планы?

    Если получится…(смеется) На самом деле, сложно сказать, что будет в следующем году, какой будет формат. Наши соперники стали играть на порядок выше, и победителем в следующем году может оказаться не Модуль и не Транс-Логистик, а кто-то другой.


  • Leave a Reply

    Related content
    20.07.2016
    TramsContainer carried 725 thousand TEU in H1 2016, up 4.5% compared to the operational […]
    02.08.2016
    In H1 2016, foreign trade value in the Baltic Customs region amounted to $12 […]
    08.08.2016
    In H1 2016, the Russian export of crude oil grew 6% year-on-year to make […]
    18.07.2016
    During the first 5 months of 2016, the trade turnover between Russia and the […]
    08.08.2016
    In July 2016, sales of new cars and light commercial vehicles in Russia decreased […]
    04.08.2016
    On week 31 the Azov freight market shows stable growing trends. According to the […]
  • Login
  • No Fields Found.