Из 17 крупных мировых контейнерных линий, которые опубликовали финансовые показатели за первый квартал 2016 года, 15 закончили его с убытком. Суммарный размер убытка составил почти 4 млрд долларов.
Единственная линия, показавшая по итогам Q1 прибыль, – это Maersk. Кроме того, в ноль удалось выйти Wan Hai. Самый большой убыток, как отмечает Dynamar, у MOL – 1,6 млрд долларов. COSCON потерял 695 млн долларов, K Line – 531 млн долларов.
Выручка в пересчете на TEU снизилась у всех без исключения больших линий, публикующих свои финансовые показатели.