NOL опубликовал финансовые и операционные результаты за 2014 год. Объем перевозок сократился на 4% и составил 2,8 млн TEU. Средняя выручка с одного TEU снизилась на 2,3% до 2264 долларов. Загрузка судов APL на магистральных направлениях перевозок выросла с 91% в 2013 году до 94% в 2014.
Выручка APL снизилась на 4% и составила 7 млрд долларов. Показатель EBITDA вырос в 3,3 раза до 237 млн долларов, операционный убыток сократился в 1,7 раза до 143 млн долларов. В 2015 году компания намерена продолжать cost saving. В частности, этому будет способствовать то, что в этом году истекает срок контрактов по 19 зафрахтованным судам.
У APL Logistics, которую NOL на этой неделе продала Kintetsu World Express, выручка увеличилась на 4,6% до 1,7 млрд долларов, EBITDA – на 1,3% до 80 млн долларов, операционная прибыль осталась на прежнем уровне и составила 67 млн долларов.
Выручка в целом по группе сократилась на 2,4% до 8,6 млрд долларов, показатель EBITDA вырос в 2,1 раза до 317 млн долларов, операционный убыток снизился более чем наполовину до 76 млн долларов. Чистый убыток при этом вырос в 3,4 раза и составил 260 млн долларов. С учетом убытков Совет директоров NOL рекомендовал не выплачивать дивиденды за 2014 год. Согласно принятой политике компании, на дивиденды направляется 20% чистой прибыли после уплаты налогов.