CMA CGM построит фидерные контейнеровозы в Индии

CMA CGM построит фидерные контейнеровозы в Индии

  • CMA CGM подписала письмо о намерениях с Cochin Shipyard (CSL) на строительство шести фидерных контейнеровозов, работающих на СПГ. Это первый заказ от крупнейшей контейнерной линии на индийской верфи, сообщает Splash.

    Стоимость сделки оценивается в 300 млн долларов. Вместимость каждого контейнеровоза составит 1,7 тыс. TEU.

    Официальный контракт, как ожидается, будет подписан в ближайшие месяцы.

    Предполагается, что строительство контейнеровозов будет основано на проекте южнокорейской верфи HD Hyundai Heavy Industries — в этом году Cochin Shipyard подписал с ней соглашение о сотрудничестве.

    «Этот заказ ознаменует собой значительный прорыв индийской судостроительной отрасли, которая давно стремится к контрактам с крупнейшими в мире перевозчиками. Заказ получен спустя несколько недель после того, как Кабмин Индии одобрил многомиллиардный пакет мер поддержки, направленный на расширение судостроительных мощностей страны и модернизацию внутренних верфей», — пишет издание.

    CMA CGM впервые объявила о планах постройки контейнеровозов в Индии в мае, в рамках своей стратегии регионального расширения.

    За последние месяцы CMA CGM перевела четыре контейнеровоза под индийский флаг и инвестирует в портовую инфраструктуру в терминале Nhava Sheva Freeport Terminal (NSFT) недалеко от Мумбаи и порта Мундра.

    Государственная верфь Cochin Shipyard основана в 1972. В 2023 году предприятие заключило первый контракт на постройку контейнеровозов с компанией Samskip.

    Cochin Shipyard также сотрудничает с Maersk в рамках меморандума о взаимопонимании, подписанного в этом году с целью изучения возможностей ремонта и строительства судов. Ожидается, что в рамках этого партнерства первое судно Maersk пройдёт ремонт на этой верфи в 2025 году.

    «Эти инициативы соответствуют стратегии Индии в области морского судостроения, согласно которому к 2030 году Индия должна войти в десятку ведущих стран по объему судостроения, а к 2047 году — в пятерку лидеров. В настоящее время доля страны на мировом рынке судостроения составляет около 1%», — резюмирует Splash.

    Фото: Cochin Shipyard


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    01.11.2025
    Балкеры и танкеры
    19.11.2025
    Выручка по группе снизилась на 11,3%.
    14.03.2025
    В условиях дефицита рабочей силы Южная Корея привлекает иностранных рабочих.
    26.05.2025
    Несколько контейнеров выбросило на берег
    23.04.2025
    Специалисты Амурского судостроительного завода ОСК осуществили вывод из цеха восьмого, заключительного блока строящегося спускового дока-понтона «Амурец» проекта 65911.
    10.06.2025
    Спад сохранится до конца года


  •  



  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.