Из 10 крупнейших контейнерных перевозчиков, регулярно публикующих свои финансовые показатели в формате, позволяющем вычислить выручку с одного TEU, большинство этот показатель в первом полугодии 2017 года увеличили.
Как отмечет Dynamar, незначительно сократилась выручка с TEU у MOL и SITC, более существенное снижение произошло у HMM. Самая высокой выручка с TEU была у K Line, незначительно отстает от нее другая японская линия, MOL.
8 линий из 10 получили по итогам полугодия операционную прибыль с TEU, операционный убыток зафиксировали HMM и RCL.