Несмотря на продолжающееся снижение активности в турецком направлении, на рынке не так много свободного тоннажа. По данным судового брокера Руфко, некоторые судовладельцы зафиксировали суда на длительные рейсы и вывели свой флот с местного рынка примерно на месяц.
Ставки фрахта на транспортировку зерна немного снизились со времени последнего отчета, но смежные рынки (сталь, уголь, транскаспийские грузы) по-прежнему достаточно устойчивы, что позволяет судовладельцам держать ставки.
Некоторые грузоотправители пытаются возобновить перевозки из речных портов и размещают заявки на перевозки с целью составления бюджета.
По все вероятности, ставки на перевозки судами река-море в течение следующей недели будут незначительно колебаться или подвергнутся дальнейшей небольшой коррекции, считают в Руфко.
На этой неделе ставки из Ростова на порты Мраморного моря установились на уровне $19-20 за тонну.
Ставки на порты юго-восточной части Черного моря составляют $17-18 за тонну.
Напоминаем, что приводимые ставки являются среднерыночными. Просим наших читателей обратить внимание, что данная информация не является коммерческим предложением и не может быть примером для сравнения в коммерческих спорах и арбитражных разбирательствах.
