Maersk Tankers, Norsepower Oy, Shell Shipping & Maritime и Energy Technologies Institute (ETI) испытают роторные паруса на одном из танкеров Maersk.
Судно дедвейтом 109,7 тыс. тонн оснастят турбопарусами высотой 30 метром и диаметром 5 метров в течение первого полугодия 2018 года, тестирование продлится до конца 2019 года. Ожидается, что средняя экономия топлива составит 7-10%.
Роторные паруса Norsepower – это модернизированная версия ротора Флеттнера. Эта технология с использованием энергии ветра была изобретена еще в 20-х года прошлого столетия и состоит в том, что вращающийся цилиндр за счет эффекта Магнуса использует для движения судна энергию ветра.
Проект финансирует Институт энергетических технологий (Великобритания), координирует – Shell.