По состоянию на 23 января текущего года флот безработных контейнеровозов сократился по количеству судов и по их суммарной вместимости. За 2 недели, предшествующие отчетной дате, число поставленных на прикол судов уменьшилось на 15 единиц, а их общая вместимость — на 109 тыс. TEU. Всего, по данным Dynamar, без работы простаивало 336 контейнеровозов общей вместимостью 1,3 млн TEU. Это соответствует 6,4% всего мирового контейнерного флота.
Стоит отметить, что на объем простаивающего контейнерного флота сильно повлияла ситуация с Hanjin — на данный момент из 98 судов компании 63 единицы общей вместимостью 460 тыс.TEU поставлено на прикол.
Больше всего незанятых судов было в сегменте вместимостью от 3 тыс. до 5,1 тыс. TEU – их доля составляла 26.5% от общего количества безработных судов. На контейнеровозы вместимостью от 1 тыс. до 2 тыс. TEU приходилось 21.1%, менее 1 тыс. TEU – 18.8%. Доля контейнеровозов вместимостью от 7,5 тыс. до 12 тыс. TEU составляла 11%. На суда вместимостью от 5,1 тыс. до 7,5 тыс. TEU приходилось 10,1%, от 2 до 3 тыс. TEU — 9,8%. Также на отчетную дату простаивало 9 судов вместимостью равной или превышающей 12 тыс. TEU, их доля относительно невелика — 2,7%.
Львиная доля – 84,8% всего не занятого на сервисах флота – принадлежала неоперирующим судовладельцам. У линий простаивало 50 собственных судов.