В истории группы НМТП 2015 год ознаменовался тем, что подведена черта развивавшемуся в течение всего 2014 года конфликту между акционерами Новороссийского морского торгового порта – «Транснефтью» и группой «Сумма.» В конце прошлого года представитель монополии заявил, что Транснефть и группа Сумма не планируют проводить раздел бизнеса, а напротив, только намерены развивать НМТП совместно.
Позитивная новость подкрепилась положительным результатом – сегодня ПАО «НМТП» сообщило, что по итогам 2015 года консолидированный грузооборот группы увеличился по сравнению с итоговым показателем 2014 года на 6,5% и составил 139,7 млн тонн.
При этом новороссийские активы группы за 12 месяцев отчетного года обработали 79,4 млн тонн – на 3,8% выше уровня прошлого года (напомним, в Новороссийске работают собственно НМТП, ИПП, Новорослесэкспорт, НСРЗ и НЗТ плюс (пока еще) совместное предприятие с Gunvor НМТ. Приморск также увеличил грузооборот по итогам отчетного периода на 11% до 59,6 млн тонн. Грузооборот Балтийска (БСК), напротив, снизился – и в TEU (на 47,7%), и в тоннах (на 28,2%).
В целом по группе снижение произошло только в контейнерном сегменте оборота. По остальным группам грузооборота отмечена положительная динамика.
Оборот налива за 12 месяцев 2015 увеличился на 6,4% (до 108 млн тонн). Совокупный оборот нефти в компаниях НМТП в Приморске и Новороссийск по итогам отчетного года вырос на 3,3%, до 75,2 млн тонн. В том числе отгрузки нефти в Приморске выросли на 6,6% до 45,1 млн тонн, в Новороссийске объемы, напротив, снизились – на 1,2%, до 30,1 млн тонн.
Перевалка нефтепродуктов через терминалы группы также выросла на 14,8% – до 31,9 млн тонн. Благодаря началу поставок дизельного топлива Евро-5 с Антипинского НПЗ после его подключения к МНПП «Север» Приморский торговый порт увеличил отгрузки нефтепродуктов на 27,5% – 14,5 млн тонн. В последующие годы производительность МНПП «Север» будет только расти – целью нефтепродуктопроводного проекта «Север» является увеличение экспорта дизельного топлива через порт Приморск с 8,5 до 25 млн тонн в год. Через причалы ИПП, Шесхариса и НМТ в Новороссийске прошло 17,4 млн тонн нефтепродуктов (+6%). В том числе рост произошел и за счет привлечения нового груза в линейке нефтепродуктов Новороссийского мазутного терминала (НМТ) – вакуумного газойля производства Волгоградского НПЗ.
Оборот навалочных грузов по итогам 2015 года вырос на 2,2% до 12,6 млн тонн. Однако рост по навалочным мог бы быть и выше, если не существующая экспортная пошлина на пшеницу, которая при хорошем по сравнению с прошлым годом урожае не дает экспортерам наращивать объемы перевалки зерна через порт. По итогам прошлого года через терминалы группы прошло на 9,7% зерна меньше, чем за 2014 год. Также отрицательная динамика отмечена в обработке сахара – минус 20,3% (до 932 тыс. тонн). По остальным грузам данного сегмента отмечено увеличение объемов обработки. В том числе увеличился оборот железорудного сырья – на 31,2% (до 2,2 млн тонн) и химических грузов (в 2015 году НМТП нарастил отправки серы на экспорт) – на 43,6% (до 1,1 млн тонн).
Наиболее значительно выросла перевалка генеральных грузов – на 17%, до 13,9 млн тонн. Положительный результат отмечен в обработке черных металлов – рост на 22,3% до 11,7 млн тонн. По итогам года перевалка лесных грузов выросла на 6,4% до 666,2 тыс. тонн. Обработка цветных металлов по сравнению с показателем января-декабря прошлого года увеличилась на 17,4% до 1,2 млн тонн. Упала по сравнению с итогами прошлого года только перевалка скоропорта – на 38,6%, до 178,9 тыс. тонн.
Оборот контейнеризированных грузов в компаниях холдинга НМТП составил 5,2 млн тонн (-4,9%). Динамика показателей в TEU и в Новороссийске, и на Балтике отрицательная.