DP World ушли, чтобы вернуться

DP World ушли, чтобы вернуться

  • DP World и Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) подписали соглашение о создании совместного предприятия для осуществления инвестиций в объекты портовой, транспортной и логистической инфраструктуры в России. Объем инвестиций составит до 2 млрд долларов. Как сообщает РФПИ, подписи под документом о создании СП поставили в Давосе генеральный директор фонда Кирилл Дмитриев и председатель совета директоров DP World Султан Ахмед бин Сулайем. Компания будет называться DP World Russia. РФПИ будет принадлежать в ней 20%, DP World – 80%. «DP World Russia сфокусирует свою инвестиционную деятельность на морских портах и транспортно-логистических терминалах в разных регионах России», – говорится в сообщении РФПИ.

    «Россия всегда являлась для нас привлекательным рынком с отличными перспективами долгосрочного развития. Совместное предприятие позволит DP World и РФПИ использовать опыт каждой из компаний для содействия экономическому процветанию России. Кроме того, это отличная возможность сотрудничества с государственным инвестором – подобная модель взаимодействия уже доказала свою эффективность в нашей практике. Порты и логистическая инфраструктура требуют долгосрочных инвестиций, поэтому при осуществлении вложений мы предпочитаем разделять ресурсы с партнерами», – цитируют в РФПИ слова Султана Ахмеда бин Сулайема.

    Напомним, ранее арабская компания уже владела российскими портовыми активами – DP World принадлежало 25% в ООО «Восточная стивидорная компания» в порту Восточный. В 2012 году их долю выкупил Global Ports, сумма сделки составила 230 млн долларов.

    Сравнительно недавно в Россию приходил другой арабский инвестор – в сентябре 2011 года соглашение с группой Gulftainer подписала «Компания Усть-Луга». Тогда речь шла о сумме не менее 192 млн евро, которые в течение нескольких лет предполагалось вложить в развитие терминала Юг-2. Менее чем два года спустя партнеры расстались. Gulftainer в России также подписывал соглашение с «Ростехнологиями» о создании фонда прямых инвестиций в размере 500 млн долларов и предлагал выкупить 50% минус одна акция в инжиниринговой компании «Технопромэкспорт». Однако громкие заявления закончились ничем.


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    23.08.2016
    Сегодня ООО «Балтийский флот» начал операцию по буксировке с Кронштадтского морского завода самоподъемной буровой […]
    01.09.2016
    В рамках программы 5-ой Международной конференции по развитию портов исудоходства «ТРАНСТЕК-2016» ООО «Морстройтехнология» проводит […]
    10.11.2016
    8 ноября 2016 года в Петербурге состоялась рабочая встреча между заместителем министра транспорта РФ […]
    06.04.2016
    Компания Hyundai Merchant Marine отмечает юбилей – 40 лет на рынке морских перевозок. В […]
    24.02.2016
    Maersk Group и Qatargas, крупнейший в мире экспортер сжиженного природного газа, подписали соглашение о […]
    05.12.2016
    Совместное предприятие Moby SPL, созданное в результате слияния российской компании St.Peter Line и итальянского […]


  •  



  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.