DP World ушли, чтобы вернуться

DP World ушли, чтобы вернуться

  • DP World и Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) подписали соглашение о создании совместного предприятия для осуществления инвестиций в объекты портовой, транспортной и логистической инфраструктуры в России. Объем инвестиций составит до 2 млрд долларов. Как сообщает РФПИ, подписи под документом о создании СП поставили в Давосе генеральный директор фонда Кирилл Дмитриев и председатель совета директоров DP World Султан Ахмед бин Сулайем. Компания будет называться DP World Russia. РФПИ будет принадлежать в ней 20%, DP World – 80%. «DP World Russia сфокусирует свою инвестиционную деятельность на морских портах и транспортно-логистических терминалах в разных регионах России», – говорится в сообщении РФПИ.

    «Россия всегда являлась для нас привлекательным рынком с отличными перспективами долгосрочного развития. Совместное предприятие позволит DP World и РФПИ использовать опыт каждой из компаний для содействия экономическому процветанию России. Кроме того, это отличная возможность сотрудничества с государственным инвестором – подобная модель взаимодействия уже доказала свою эффективность в нашей практике. Порты и логистическая инфраструктура требуют долгосрочных инвестиций, поэтому при осуществлении вложений мы предпочитаем разделять ресурсы с партнерами», – цитируют в РФПИ слова Султана Ахмеда бин Сулайема.

    Напомним, ранее арабская компания уже владела российскими портовыми активами – DP World принадлежало 25% в ООО «Восточная стивидорная компания» в порту Восточный. В 2012 году их долю выкупил Global Ports, сумма сделки составила 230 млн долларов.

    Сравнительно недавно в Россию приходил другой арабский инвестор – в сентябре 2011 года соглашение с группой Gulftainer подписала «Компания Усть-Луга». Тогда речь шла о сумме не менее 192 млн евро, которые в течение нескольких лет предполагалось вложить в развитие терминала Юг-2. Менее чем два года спустя партнеры расстались. Gulftainer в России также подписывал соглашение с «Ростехнологиями» о создании фонда прямых инвестиций в размере 500 млн долларов и предлагал выкупить 50% минус одна акция в инжиниринговой компании «Технопромэкспорт». Однако громкие заявления закончились ничем.


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    06.10.2016
    Дэльз Сергей Валерьевич к.т.н., эксперт по функционированию транспортных систем и объектов транспортной инфраструктуры, Москва […]
    14.01.2016
    Шанхай по-прежнему остается крупнейшим контейнерным портом мира. Сингапур по итогам 2015 года отстает от […]
    17.03.2016
    Санкт-Петербургский филиал АО «Первая грузовая компания» завершил перевозку в Азербайджан крупногабаритного железнодорожного путеукладочного крана. […]
    23.12.2016
    На выездном заседании Общественного совета при Федеральной таможенной службе, организованном в Петербурге по инициативе […]
    25.01.2016
    На третьей неделе 2016 года на трейде Азия – Европа продолжался обвал спотовых ставок. […]


  •  



  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.