ТОС Еurope – что нужно терминалам?

ТОС Еurope – что нужно терминалам?

  • Big Ships + Big Alliances = Big Challenges – так называется одна из сессий международной конференции TOC Container Supply Chain Europe, которая пройдет 9-11 июня в Роттердаме. Участники дискуссии постараются найти ответ на вопрос, действительно ли выход на рынок мегаконтейнеровозов приведет к тому, что контейнерные терминалы будут быстрее морально устаревать и достигать предела пропускной способности быстрее, чем раньше.

    По оценке Нила Дэвидсона, Senior Analyst Ports & Terminals, Drewry Maritime Advisors, следствиями использования на сервисах мегаконтейнеровозов является более резкое повышение спроса в пиковые периоды и более глубокие провалы в несезон, кроме того, повышаются требования к скорости обработки судов на терминалах. Все это не может не сказываться на затратах и технологиях операций.

    Для обработки судна может быть задействовано ограниченное число кранов, скорость работы которых также имеет ограничения. На сегодня принято считать, что для большого терминала, обрабатывающего большие суда, 3-3,5 тыс. движений в сутки – это предел. Чтобы преодолеть эту планку, нужна революция в технологиях обработки судов, эволюционным путем этого не достичь. Корме того, нужно менять операционные и коммерческие отношения между перевозчиками и терминальными операторами, считает Н.Дэвидсон.

    Говоря о влиянии мегаконтейнеровозов и мегаальянсов на грузовладельцев, он отметил, что увеличение размера судов создает больше проблем с точки зрения внутренней дистрибуции, с которыми грузовладельцам придется работать – и за которые им придется платить.

    С подробностями можно ознакомиться в пресс-релизе организаторов TOC Container Supply Chain Europe, который опубликован в разделе События SeaNews

    Напомним, что делегаты конференции TOC Europe, зарегистрировавшиеся от SeaNews, могут получить скидку 20%. Выставку отраслевых технологий можно посетить бесплатно.

    http://www.tocevents-europe.com/


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    11.11.2015
    Российский экспорт рафинированной меди в январе-сентябре этого года, по данным ФТС РФ, составил 407,4 […]
    07.12.2015
    4 декабря в Петербурге из-за угрозы были закрыты судопропускные сооружения на дамбе. Судоходство было […]
    19.08.2015
    По данным линий, все терминалы и контейнерные депо порта Тяньцзинь возобновили операции. Возобновлено также […]
    17.06.2015
    CMA CGM завершила выпуск необеспеченных облигаций на сумму 725 млн евро.  Процент по облигациям […]
    18.05.2015
    В минувшую пятницу в тестовом режиме была запущена часть первой очереди ТЛК «Южноуральский». Символический […]
    06.07.2015
    Медаль IMO За исключительную храбрость на море в этом году получит авиатехник-спасатель из США […]


  •  




  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.